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官方售价
26.98-35.48万
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- 2021-08
- 购买地点
- 行驶里程
- 2076公里
- 裸车购买价
- 21.10万
- 油耗
- 10.5l/100km
- 最满意
- 安全性能，任何事情安全第一。
- 不满意
- 隔音效果不太好。我的是低配，轮毂不太好看。
综合评分 4.75
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外观
- 大气，简约、时尚，耐看。前脸设计感强。大灯很漂亮，车身线条很美。
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内饰
- 有档次，没有廉价的塑料感。中屏大气。
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空间
- 后备箱空间还行，家用基本够用。后排不显拥挤，1.7米身高，跷二郎腿没问题。
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舒适
- 前排座椅包围很好，坐着很舒服。空调效果非常好。
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油耗
- 不高不低。目前我的车平均油耗10.5，主要是高速跑的少，平均速度只有24公里/小时，但是跑高速油耗就低了，上周休年假跑了一次高速，油耗只有6.2，对于suv和全时四驱来说成绩还是很不错的。
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动力
- 动力可以，提速算快的，超车很轻松。
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操控
- 平顺，方向盘很轻，开起不累人。跑高速不会飘。
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性价比
- 和同价位bba相比，配置比较高。2.0t发动机 爱信8at，很良心的配置了。
展开全部 -
- 2021-05
- 购买地点
- 行驶里程
- 1190公里
- 裸车购买价
- 29.58万
- 油耗
- 8l/100km
- 最满意
- 当初去4s店的时候，被这台车的造型吸引了，外观看上去很时尚，前脸沉稳霸气。车身的线条自然优雅，尾部的溜背造型看起来更有质感！感觉这台车的价格也不是特别高，配置好！这些都算是我很满意的地方！
- 不满意
- 没有什么不满意的地方，买车还不到两个月，它在我心里面就是一款十全十美的车子，哈哈！反正我个人是特别喜欢的，平时开着这台车外出感觉特别自信！有一种说不上来的自豪感！
综合评分 5
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外观
- 沃尔沃的外观都比较优雅，看起来就很高贵，没有廉价感，尤其是这台车的车顶设计，看起来就比较别致，细腻的做工搭配光泽度十足的车漆，完美！车窗的设计我也很喜欢！
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内饰
- 内饰无可挑剔，不管是从做工、选材还是从功能配置来说都得我心！第一次试驾的时候就惊讶于它的简约设计，觉得非常清爽，坐进去就会有一种赏心悦目的感觉，开车过程变得更加享受了！
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空间
- 空间很大，不管是坐人的地方还是放东西的后备箱都足够使用了，有时候会带着三五个好朋友一起外出短途游，大家坐在里面一点都不显得拥挤！
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舒适
- 我感觉这台车的舒适度非常高，驾驶感受更是相当的好，车里面的气味清新，而且氛围也不错，舒适度挺高的，最重要的是隔音好，音响的效果也不错，胎噪也不会显得很明显。
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油耗
- 油耗应该是那种比较低的吧！至少比我之前那台大型suv要省钱多了！百公里8升，我个人非常满意，即使是跑长途也不用担心油钱啦！哈哈！可以自由自在的去任何想去的地方啦！
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动力
- 动力还是挺好的，基本是随叫随到，不管是起步还是平时超车都比较平稳，提速很快，市区驾驶也能够操控自如！在高速公路上面的表现我也很满意！
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操控
- 这台车子开起来非常稳，我很喜欢它的操控感受，简单易掌握，悬挂比较软，而且车子的侧倾也不是很大，方向盘精准没有虚位，即使是一些小白司机也能放心驾驶！
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性价比
- 我特别满意这台车子的外观，而且内饰也很不错，乘坐空间也足够大，性价比还是很高的！值得入手，反正我是越来越喜欢它了哈哈！
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- 2021-05
- 购买地点
- 行驶里程
- 1580公里
- 裸车购买价
- 29.66万
- 油耗
- 8l/100km
- 最满意
- 车子配置没的说，大品牌值得信赖！悬挂设计很不错，而且内饰的风格我也比较喜欢，是那种简约优雅的设计风格，看上去更加大气！开车出门特别有面子，它的独特造型总是能收获很高的回头率！
- 不满意
- 我买车时间不长，暂时还没有发现它的缺点，感觉各方面都很满意。不管是上下班，还是平时和朋友们自驾游，开着它都特别的方便，空间大，比较省油，最重要的是具有很高的安全性能！
综合评分 4.88
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外观
- 车子外观自然是无话可说，我想同价位里面应该找不到比它更霸气的车型了吧！大气流畅的线条，自然的尾部设计，非常具有立体感，车漆的薄厚均匀，即使是平时小磕小碰也不用担心！
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内饰
- 虽说内饰谈不上非常的豪华，但是整体做工却很精致，而且选材用料也都比较用心，反正我是越看越觉得值得，空调出风口的设计也比较人性化，还有中控布局十分合理，用着也比较顺手！
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空间
- 空间坐五个人是没有任何问题的，平时我都是一个人开车，对于这一方面的要求不高，后备箱也比较大，布局也不错！能够放下很多东西，之前放过三个行李箱在里面，没有什么问题！
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舒适
- 舒适度高，比之前的版本有进步！车子座椅很柔软，坐在上面能够感觉到很强的包裹性，而且这台车的静音效果很不错！非常适合我这种喜欢安静的人！即使是上高速也不会有明显的胎噪！
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油耗
- 油耗如果是在郊区跑的话，一般是百公里8升左右，对于我所处的这种路况，我个人是非常满意了，觉得不算太费油，如果后期我温柔一点驾驶，说不定油耗还会再少一些呢！
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动力
- 车子的动力毫不逊色！当初在试驾的时候就觉得推背感十分强烈，尤其是在加速的时候，这台车的提速很快，百公里也就七八秒左右吧，算是一流的动力了！
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操控
- 操控感受我也非常喜欢，之前一直都是开着电动车出门，感觉这台车的操控方法比电动车还要简单呢，方向盘很灵活，所以车子也能自由穿梭在各种狭小的街道，不担心剐蹭！
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性价比
- 我认为这台车拥有很高的性价比，算是一款入手不亏的好车！如果说兄弟们也喜欢紧凑型suv，那么就完全可以考虑一下这台车，价格也不算是太贵吧！
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- 2021-05
- 购买地点
- 行驶里程
- 4210公里
- 裸车购买价
- 29.95万
- 油耗
- 8l/100km
- 最满意
- 作为一款造型酷炫的紧凑型suv，这台车的空间让我非常惊喜，前排座位很宽敞，虽然我身高一米八，体重一百八，但是坐在里面却一点都不显得拥挤，后备箱空间也特别大，还有就是车子的外观特别好看！年轻有活力，凹凸造型增加了时尚层次感。
- 不满意
- 这台车的内饰功能虽然非常丰富，但是我用着却不太顺手，可能是因为习惯问题吧，感觉中控区的设置有一点别扭，之前一直都是开的电动车，等过一段时间应该就会适应了。
综合评分 4.75
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外观
- 沃尔沃车子的标志非常好看，辨识度高，还有这台车的溜背造型显得很大气，做工精细，细节也处理的很好，车头比较敦实，看起来很有安全感，还有轮毂的造型也特别好看！
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内饰
- 感觉这车的内饰功能挺多的，该有的都已经有了，让驾驶变得更方便，中控区的大屏也很给力，就是感觉用着不是很习惯，可能是我自身的问题吧，其余的就没有什么想说的了。
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空间
- 这台车空间真的很给力，感觉要比某些中型suv更宽敞，后排的座位可以容纳3-4个人吧，我们一家五口坐在里面是非常轻松的，而且车的后备箱也非常大，能放下很多平时用的东西！
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舒适
- 舒适度高，车子座椅很柔软，没有噪音，即使是在高速公路上跑着，车内也非常安静，这一点我很满意，另外就是这台车的空调效果很不错。
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油耗
- 油耗百公里8升，不算太省油，但是平心而论我还是能够接受的，感觉普普通通吧，虽然没有给我很大惊喜，但是也算实用型的车子吧，开长途也不会太心疼油钱！
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动力
- 这台车动力很大，2.0排量算是可以了，起步的时候比较稳，有时候想超车就是一脚油门的事情，即使走一些陡坡也没有太大的问题，油门只要轻轻踩就能感觉到车子的回应了。
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操控
- 操控感受挺好的，反正像我这种老司机，开过的车子也有很多，感觉就属这款车的方向盘最轻盈，没有虚位。开起来更安全。我觉得就算是新手都能很快掌握它的操控方法。
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性价比
- 总体来说，这款沃尔沃的性价比还是非常高的，我很信赖这个品牌，安全指数高，带着家人出去都比较放心！
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- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 1880公里
- 裸车购买价
- 23.68万
- 油耗
- 9.2l/100km
- 最满意
- 虽然说用车时间不算太长，但我觉得这台沃尔沃xc40确实是给我留下了一个非常不错的印象，本身的价位还是比较合适的，实际的使用体验还是相当不错的，2.0t 8at也足够看得出来玩我的诚意，整个的动力输出确实比较猛一些，同时车子的燃油经济性也还可以，车子的底盘非常稳当，本身的车身尺寸不大，操控确实很灵活，辅助性操控，配置很齐全，很容易驾驭的一台车子。
- 不满意
- 感觉这台车子的后排和后备箱空间会比较小一些，毕竟作为一台紧凑型suv，本身的尺寸就不是很大，这就是整个内饰的豪华氛围欠佳，总之不管是从设计还是从用料上，看起来都比较素一点，同时这台车子的中控车机也并没有给我带来一个很好的使用体验。
综合评分 4
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外观
- 这辆车在外观的设计上的确是很用心了，车身不大，但是外观看着却很霸气，而且它的车漆也特别厚实，看着就很有质感，同时整个车子的外观设计也确实是充满了设计感，将沃尔沃的特色与亮点很好的发挥了出来，所以整个外观所带给我的感受确实是非常不错的。
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内饰
- 总是感觉这台车子的内饰缺乏一种真正的豪华氛围，不管是从设计上还是从用料上，我都不是特别喜欢的，同时我买的这个t4的低配车型也没有一个皮座椅，是一个织物的，现在看来和这个内饰还是有点不太相容的（当时可以提供选装真皮，但考虑到预算问题，所以就没有去选装这个配置），同时原车的这一台9英寸中控车机，也不能保证有一个很好的实用性，反应速度比较慢一些，功能也不是很丰富。
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空间
- 毕竟xc40的车身尺寸在同级别车型中算是比较小的，所以它的空间表现自然也不怎么优秀，主要就是后排的空间确实要小一些，同时后备箱的容积也不是很大，我记得这个后备箱的容积也就460升，相对来讲比较浅一些，所以平时放点大件物品确实是有点困难。
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舒适
- 车子的这个座椅坐上去确实挺舒服的，前后排的座椅都尽可能的设计的比较宽大一点，椅垫也很长，坐好之后感觉腿部的支撑性非常强。
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油耗
- 目前我这车的平均油耗在9个左右，我觉得还是挺节省的，毕竟我这人一般开车脚下油门给的比较狠一点，相对来讲驾驶风格更加激进，这个油耗水平还是很让我满意的。
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动力
- 这辆车的动力输出是非常强劲的，这台2.0t的发动机所发出的声浪也很浑厚，涡轮介入速度非常及时，所以油门踩下去即可能够得到相应的动力响应。
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操控
- 一般来讲suv车型买四驱车还是更好一点，这样它的底盘会有着比较好的通过性，再说我这车上还有车道偏离预警以及主动刹车等等这些辅助性操控配置，这辆车还是很好驾驭的。
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性价比
- 沃尔沃xc40给出的优惠力度非常大，再说沃尔沃家族的车子在安全性方面一向都很有保障，这也是我很喜欢而且也很低调的一个豪华品牌。
展开全部 -
- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 25.88万
- 油耗
- 8.5l/100km
- 最满意
- 同价位下，这款沃尔沃xc40的性价比还是非常的不错。本身沃尔沃也是北欧的豪华品牌了，整体的实力也有不错的表现。这车的乘坐空间特别宽敞，在轴距跟空间设计这点上是比较出色的，前后排之间的腿部空间都非常的不错，本身我们家的人都算是标准体型，坐在车内都显得特别的宽敞，都会觉得比较舒适，尤其是坐在后排座椅上，头顶的位置不会觉得憋屈，腿部空间也不会紧促。另一方面这款车的动力相当充足，无论是在市区内行驶还是跑高速，动力都是挺强劲的，油门踏板的响应速度足够快，加上四驱的驱动方式，起步加速大脚油门都不会觉得轮胎打滑，加速感是真的挺强烈的。这车的操控起来也是比较轻松的，方向盘轻重合适，手感细腻，不会觉得沉重，也不会有轻飘飘的感觉，转向精准，基本上没有什么偏差，上手还是非常简单容易的，哪怕是我不怎么开车的女朋友开这车出门都不用过多的担心，她自己都说这车开起来很有安全感，很容易。
- 不满意
- 没想到这款沃尔沃的车漆也比较薄，硬度不是很好，容易被路边的一些小石子或者树枝那些伤到，本身自己这边的路况就比较差，沙石的道路多，自己也没有给车子贴膜，每一次洗车都是挺心疼的。
综合评分 3.88
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外观
- 外观的设计特别时尚大气，尤其是前脸的进气格栅设计的非常独特，还有两个比较有神的前大灯形成完美的组合，使车前脸显得特别精致。整个车身的线条是足够流畅的，从侧身一直延伸到尾部。车尾部的设计也够时尚，感觉很饱满，但是完全不会觉得臃肿。可就是车漆的问题还是有点吧，可能还是让我觉得太薄了，新车回来也没有贴车衣，现在外观的小坑还是有的，感觉还是有点不省心。
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内饰
- 内饰方面使用的材质还是挺讲究的，显得比较有档次，而且很有质感，做工也是非常用心的，接缝的地方也不会有多余的线头。我特别喜欢中控台的设计，不但是清晰大气，而且按键按钮的布局也非常合理，操控起来显得特别方便。
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空间
- 这车内的乘坐空间是足够宽敞的，因为前后排座椅的间距大，前排座椅不仅宽敞，而且坐上去之后腿部空间足，头部空间也还可以，坐在后排座椅时，我还可以舒适的翘一个二郎腿，并排坐三个人也是轻松的，而且彼此之间也不会紧挨着。车内的储物空间也设计的很人性化，平时放置或者收纳一些小的物件，还是挺实用的。后备箱的容积也挺大的，一家人自驾游出去玩也没问题。
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舒适
- 座椅的包裹性强，而且里面的填充物柔软，所以即使长时间乘坐也不会有酸痛感，腰部和腿部也不怎么酸。车子的减震也挺好的，经过坑洼路段的时候不会有太明显的颠簸感。
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油耗
- 目前来说的话，这款xc40的油耗还算是挺实惠的，平时代步都感觉挺省油的，百公里才9.3升油左右，的确有不错的燃油经济性。
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动力
- 车子搭载的2.0t的涡轮增压发动机，动力足够强劲，不管是在市区内行驶还是跑高速，起步的时候都可以做到迅速又平稳，要想提速，只要稍微给点油，提速感很强，而且也不会觉得变速箱换挡有顿挫感。
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操控
- xc40操控起来比较轻松，我感觉还是没有什么难度，本身就有全时四驱，不管是走什么路况都有不错的稳定性跟可靠的操控性。方向盘比较轻盈一点，也不显得沉重，关键是转向挺精准的，几乎没有什么偏差，油门和刹车脚感也不错，也挺顺滑，不会有虚位，悬架底盘更是很有豪华车的质感，所以说这样的车子操控起来真的会比较容易，上手简单。
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性价比
- 我选择这个沃尔沃还真的是非常正确的，各方面的性能对我来说都是很不错的，关键是特别实用，所以说性价比是够高的。
展开全部 -
- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 1689公里
- 裸车购买价
- 23.88万
- 油耗
- 9.2l/100km
- 最满意
- 目前来看的话，这款沃尔沃的xc4让我最满意无非就是这款车的配置跟性价比了。在现有的这个价位下能拥有一款豪华品牌的suv，还是带全时四驱的，平时驾驶起来的感觉就是安全稳妥。这款四驱智行时尚版次低配就有主动刹车，倒车影像，全景天窗，全液晶仪表台，远程启动这些配置是真的实用又安全，在这个价位里面的话，这款沃尔沃xc40确实有不错的配置优势，在加上价格上又优惠这么多，实在是让我满意。
- 不满意
- 对于我们女孩子来说，经济一点才是最好的，这款沃尔沃xc4的油耗也确实比一般的suv要高。虽然这套四驱系统开起来给稳定，够安全，可是日常行驶用到的油耗还是比较高的，百公里平均油耗基本都是在9.2l左右，对于一款紧凑型的suv来说是有点偏高的。
综合评分 3.75
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外观
- 车身尺寸方面，长宽高分别为4425、1863、1652mm，轴距为2702mm。比起沃尔沃比较豪华的xc90系列，身板缩小了一些，大灯和格栅的尺寸更小一点，看上去更加灵巧精致，减少了一些老成稳重，我看着挺好看的，年轻时尚的气息更加明显浓厚。车子从头到尾的线条都是比较横平竖直的，平直的线条和简约硬朗的设计，让它的外观看上去跟轿车还是很不一样的，豪华大气又不乏运动气质。18寸的轮毂，比较耐磨，看上去不是特别的粗大，轮毂半径小转弯什么的比较灵活。
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内饰
- xc40车内内饰也值得一提，跟外观一样秉承了简约的造型风格，一眼看上去没有复杂多余的线条和设计，特别的耐看。车内大面积的软质搪塑，以及皮质包覆，用料非常的厚道，手感都相当出色，豪华感的营造真的还不错。12.3英寸的全液晶仪表，配合9英寸的大尺寸多媒体屏幕，在简约的中控台上凸显出很强的科技感。使用起来屏幕的显示画质和流畅度都很不错。真皮材质的多功能方向盘可以上下调节和前后调节，转向灵敏，手感也还行。
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空间
- 豪华品牌就是比较照顾实用性的需求，车内空间不仅宽敞，而且内部的储物空间都设计的很合理。前后排的腿部空间仍旧充足，坐下不用紧紧的绷住双腿，腿部空间的活动区域还是比较大的，完全不用担心后排满座就有紧促感这些情况。后备箱的空间比较规整，深度足够装大号行李箱，使用起来比较方便。除此之外，还有车顶行李架作为备用空间，装东西绝对不成问题。
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舒适
- 在舒适性方面，沃尔沃xc40确实做到了面面俱到，因为可开启全景天窗的尺寸比较大，采光效果非常明显，所以就拥有了一个舒适明亮的驾驶环境，加上内部空间也宽敞，整体造就的舒适性就是很棒的。
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油耗
- 刚提车不久，虽说车子还在磨合期，但是耗油量也是有点高的，每百公里9.2l量，这个耗油量比起之前的轿车高了不少，开车出去跑远了都有点心疼油钱，希望在驾驶一段时间后这油耗会降下来吧。
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动力
- 动力方面，这款车搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率可达190马力，最大扭矩300牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。提速很轻巧，超车很灵活。不管是高速还是日常通勤，加速效果都很明显，还配全时四驱系统，不管是起步还是加速来说，动力都能能的更快，更快达到自己想要的车速。
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操控
- 这款xc40的操控感受是真的好，无钥匙启动和远程启动用起来真的很灵敏，方便好用。而且车内搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降等，这些配置除了有效的减少驾驶员的操作流程之外，还为车辆行驶提供很全面实用的保护。悬架的支撑足够好，底盘有不一样的厚重感，加上转向灵活细腻的方向盘，在路上开起来随心所欲。
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性价比
- 作为一款出自豪华品牌的紧凑型suv，没有因为价格低就摒弃了沃尔沃的优良品质和精心设计。这价位就能拥有一台外观颜值高，细节值得点赞，配置丰富的suv，我自己感觉性价比很高，钱花的很值。
展开全部 -
- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 2400公里
- 裸车购买价
- 24.88万
- 油耗
- 8l/100km
- 最满意
- 我的这辆沃尔沃xc40一共才开了一个月，不过十一黄金周出去好好的玩了一下，连去带回差不多开了2000公里，各种路况基本都体验了一下，对于这辆车的表现，让我最满意的就是舒适性了，真皮材质包裹的座椅很舒服，内部的填充物很厚，坐在上面是很厚重的感觉，对屁股有很好的包裹感，腰部和颈部都有很好的支撑和保护，再有就是隔音效果很棒，上了高速以后，时速超过100公里，风噪和胎噪都不是很大，与我之前的车相比有很大的改善。
- 不满意
- 我一直觉得人无完人，车无完车，这是完全正确的，没有十全十美的人，更没有十全十美的车，这辆沃尔沃xc40同样如此，目前发现的就是很常见的问题，新车内饰的异味比较大，有时间就要通风换气，还在车里面放了活性炭包，每24个小时更换一次，效果还是有的，用了一个月左右的时间，异味的问题差不多搞定了。
综合评分 3.88
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外观
- 这辆车的颜值很高，属于高大威猛的形象，家族式的进气格栅目标性很强，led的大灯以及19寸的铝合金轮毂也都属于很标准的配置。
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内饰
- 除了新车内饰的异味比较大，内饰方面没有其他问题，主要突出的就是科技感和豪华版，配色方面也是合情合理的。
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空间
- 我的家庭组成很简单，属于标准的三口之家，双方父母都在外地，一年当中偶尔回来看看孩子，大多数情况下都是我们三个人用车，空间不是问题，我和老婆坐在前排是很宽松的，孩子坐在后排也完全没有问题，头部空间充足，腿部活动自如。
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舒适
- 舒适性满意，就像我前面说的座椅的设计完全符合人体工程学，还有充足的内部空间也为舒适性奠定了很好的基础，空调很给力，音响工作时的品质也让我很满意。
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油耗
- 平常在市区行驶油耗可能高点，但是十一期间这一趟高速跑下来油耗瞬间就下来了，现在的总行驶里程2400公里，百公里平均油耗8升
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动力
- 通过这次自驾游，我对这台2.0t的涡轮增压发动机是刮目相看的，涡轮介入工作很早，响应速度很快，上了高速以后一不留神时速不超过100公里了，必须开启巡航定速，要不就有超速的风险。
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操控
- 真皮的多功能方向盘大小和规格都很合适，主要是电动助力的形式，控制方向更准确，还有全液晶的仪表有多种动态显示效果，可以给乏味的驾驶过程平添几分乐趣。
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性价比
- 价格不高，新车上市没多久就有很大的优惠力度，不得不说现在汽车市场竞争压力真大。
展开全部 -
- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 1700公里
- 裸车购买价
- 27.80万
- 油耗
- 10.7l/100km
- 最满意
- 向内而生，是我最想对于选择这台车子的车友以及我自己说的话，我虽然说是被定义为豪华品牌的，但沃尔沃确实是非常低调的，单从整个的外观以及logo上来看的话，那确实没有bba那些车子来的那么直接，但要是实际用起来的话，才知道什么才是真正的个性与豪华！因为整个的驾驶体验真的是太棒了，不管是动力还是操控，不管是车子内部的舒适性体验还是整个的做工都是非常细腻的，能感受到来自于北欧的那份简约与用心，整台车子的驾驶感受也非常棒，底盘厚重扎实，而且安全性肯定是做得非常不错的，我也是用心体验，用心分享。
- 不满意
- 如果对于不经常跑市区的朋友来讲，这台车子的油耗肯定是非常有优势的，但对于我这种经常在市区用车的车主来讲，那么这个油耗表现就处于劣势了，因为这台2.0t的发动机在市区工况下的燃油经济性确实很一般，不像一般车都那样，虽然说在市区的油耗会更高，但高不了多少，这台车目前的平均油耗为10.7，还有就是整个内饰缺乏一种更好的档次感，最起码和本身的这个车型定位是有相违背的，实用性也不能得到一个很好的保障。
综合评分 3.75
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外观
- xc40的外观也是在很大程度上延续了沃尔沃的家族化设计，直瀑式的进气格栅看上去就大气多了，雷神之锤大灯也是沃尔沃的重要标志，这样更加能够提高整台车的辨识度，当然就从整个车子的整体设计语言来讲，我觉得也是相当不错的，给人一种相对非常精致的感觉，尤其是这个线条看起来比较硬朗，真的是非常有个性了。
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内饰
- 内饰所带给我的体验确实是跟预期中的效果确实有一定的差距，我这个低配车型车内用的也都是织物座椅，看上去肯定是缺乏更强的档次感，最主要的就是这个设计也不太漂亮，看上去没有像外观这样简洁干练，包括这台9英寸的中控车机也确实是不太实用的，尤其是最常用也是最实用的语音识别系统控制的功能特别少。
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空间
- 其实它的车身看着倒不是很庞大，但实际坐进去感觉活动空间都挺大的，可以说整个车子内部的空间规划以及设计真的是非常合理的，后备箱的空间非常大，上一次给朋友帮忙拉了一个小型冰箱也是没有问题的，不放到后排的情况下都可以放进去，同时车内储物空间的设计也很人性化，就比如说扶手箱以及手套箱的空间都是非常合理的，实用性极强。
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舒适
- 首先想说的就是沃尔沃的车子一向都是注重环保健康的，所以说这台车内也没有什么太大的味道，当然实际的舒适性体验也非常不错，整个车子前后排的座椅都尽可能的设计的比较宽大，坐垫也是特别厚实的，乘坐感受真的超棒，我买的这一款是t4最低配车型，但车子内部的配置也已经是比较高了，尤其是前排还都有腰部支撑功能，平时长时间驾驶腰部也不会特别累的，包括车内的隔音也做得特别好，跑起来是真的比较安静了。
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油耗
- 沃尔沃xc40油耗的两极分化实在是太大了，前一段时间回老家跑国道和高速比较多的情况下，平均油耗居然可以降到7.5左右，但如果说在市区用车，堵车稍微多一点的话这个油耗基本上也都在10个往上了，所以说我认为这台车子也确实没有那么省油。
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动力
- 这台2.0t发动机的动力表现是真不错，主要也是所匹配的这台8at变速箱也是有着非常默契的配合，换挡速度非常快，同时涡轮介入也非常及时，当涡轮之后也确实是有着更加出色的动力爆发性，本身的加速表现也的确是很棒。
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操控
- 这辆车的离地间隙不是很高，所以说重心相对会更低（稳）一点，再加上它的底盘调校也确实很稳，所以平时在开车的过程中感觉它的车身稳定性挺强的，而且我这车上还有车道偏离预警以及主动刹车这些非常给力的安全性驾驶配置，所以说整台车子也确实是更容易驾驭的
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性价比
- 我买的这个本来就是t4的最低配，所以说在价格上面就已经是非常有优势了，更何况本身的实力确实很强，当然选择沃尔沃有很大一方面原因就是考虑到了其本身的安全性，那么这台车子在同级别，同价位的这些车子里面，安全性绝对是做的非常优秀的一个，虽然说配置算不上是特别高，但给出的用料也绝对都是非常安全，非常环保的，我也很认可这样的设计理念，所以对于本身的性价比也是非常认可的。
展开全部 -
- 2021-01
- 购买地点
- 行驶里程
- 900公里
- 裸车购买价
- 24.10万
- 油耗
- 10.1l/100km
- 最满意
- 外观设计让人眼前一亮，城市安全系统非常好用。该车还配置了自适应远近光功能，这对于不想了解复杂的灯光系统的新手来说简直太方便了。倒车影像和倒车雷达等辅助功能齐全，安全系数高。
- 不满意
- 最不满意的是副驾驶座竟然不是电动调节，对于我们这样的小家庭来说，副驾驶座使用频率还是挺高的，都二十几万的车了，竟然没有配备让人迷惑不解。其次这车的油箱只有50多升，对于这么重的车来说有点小了，加油频繁。另外后排座椅稍显笔直且座椅面较短，坐久肯定不舒服。不过好在后排使用率并不高所以没有太在意。然后车机系统有点落伍，科技感不强，语音控制也是鸡肋，白白浪费这么大块屏幕。最后发动机的声音确实有点大，虽然坐在车内感觉不到，但外边听着太刺耳。
综合评分 4.13
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外观
- 在外观方面xc40使用了个性张扬的大尺寸进气格栅、优雅的车身线条、醒目的雷神之锤大灯以及极具辨识度的雷神之锤后尾灯组合设计，让人眼前一亮。颜值爆表，回头率高，美眉都爱看。
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内饰
- 用料非常环保无异味，配备空气净化及清洁功能，和使用一系列婴儿级环保材质的内衬用料，让人坐在车内感受到清新和洁净的呼吸。采用北欧极简风，没有过多的按键设计，简单、温暖、自然和人性化。
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空间
- 作为一款紧凑型suv，乘坐空间略显局促但也够用，后备箱空间较大，适合全家出游。处处可见的收纳盒，让这部车可以承载更多的衣食住行。前门板可容纳14寸笔记本电脑，大空间中央扶手箱与可拆卸的翻盖杂物箱，瓶装水、纸巾盒、钱包、手机等常用物品均可做到完美收纳。副驾驶座还设置有挂钩，方便将小包、购物袋等随身物品妥善安置。
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舒适
- 底盘高，通过性强。但略显颠簸，噪音也偏大。前后排都有独立空调且均可调，
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油耗
- 城市里上下班差不多10个油耗，跑高速的话大概8个左右，对于这样大的车身来说表现还不错
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动力
- 在驾驶模式方面该车提供了经济模式、舒适模式、运动模式和越野模式可供选择，为了省油基本上用经济模式，动力也够用。启动车辆提速较快，加速线性，没有顿挫感，超车也没有压力。虽然是1.5t的发动机，动力也是杠杠的，陆地小钢炮果然名不虚传。
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操控
- 方向感偏轻，但非常精准灵活，指哪打哪,刹车油门灵敏，轻踩即可迅速得到反馈。
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性价比
- 该车最近优惠较大，这样的价格买到这样的配置感觉性价比很高，赞。
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