大众途昂x怎么样？ 大众途昂x汽车优缺点-米乐m6平台

综合评分 4.63

外观

外观第一眼就是大，棱角分明的前脸、壮硕有力的车身无不透露着满满的力量感。

内饰

内饰设计我蛮中意的，内饰颜色年轻化一点了，特别是配上这个座椅的颜色，运动感十足，我觉得跟其他大众车比起来它的内饰设计更加温馨一点，中控台的设计也是蛮有科技感的。

空间

空间是真的大，我觉得后排乘坐空间挺适合那种大块头或者大胖子，坐进途昂x不用担心挤着不舒服。

舒适

舒适性方面我觉得它的减震效果蛮好的，平常城区里行驶稳稳的基本上感受不到颠簸。

油耗

车子这么大也不指望它省油了，平常城区里开下来油耗差不多在11.5个油左右。

动力

动力提速倒是蛮灵活给力的，车型虽然大了点但是强劲的踩油门加速爆发力和推背感还是想有就有的。

操控

操控性方面不太灵活，车头前方的视野不太好，每次红绿灯停车的时候不太能判断跟前车的车距，还有就是出门在外停车太不方便了。

性价比

性价比还可以的吧，刚开始出来的时候网上看了没有优惠，等我买的时候优惠了一点。

综合评分 4.75

外观

外观设计上真的是太漂亮了，外观上有一种轿跑的感觉，另外的话我认为这台车在一个侧面的造型也是很漂亮的。

内饰

内饰简洁大方，就有一种简单明了的感觉，而且它的做工也是比较精细的，材质也是很好的。

空间

空间的确算不上是优秀，特别是尾箱还有后排的一个头部空间，我个人认为算是比较狭窄的了，但是只有自己认为这台车都是一两个人开的，至于后座的话，我倒是没有什么所谓的。

舒适

这车的其实的一个舒适性呢还是挺舒服的，座椅的包裹性能也是比较好的，隔音也是做的挺棒的。

油耗

整个车子的一个油耗呢，作为一款大排量的2.0t的一个车子来说呢，其实油耗真的不算高的，9点多个油的一个油耗是一个正常的操作。

动力

在于一个动力方面，我认为这台车是值得去称赞的，2.0t的一个大众的发动机呢，就可以有着一个很不错的动力，感觉包括它的一个推背感啊，加速性啊，也是相当的棒的，稍微顶一点油门就起飞了。

操控

整车的一个操控，有点偏向于轿车的一种灵活性，方向盘呢也是挺轻盈的指向性精准。

性价比

性价比也是很不赖的一款车，就通俗一点来说吧，就我是第一印象是被他的外观所吸引住的，然后开起来感觉逐渐看下去，发觉这台车也是有一个挺不错的一个指向操控感啊，动力啊，各方面都挺均衡的，我认为这款车呢也是算比较值的。

综合评分 4.75

外观

新款途昂x在原来老款外观的基础上重新加入了新的设计元素，前脸和尾部还有轮胎设计都是做了很大的改变，看起来更加气派。

内饰

内饰设计明显高科技了许多，尤其是中控台的一些设计，像大屏幕也变成了立体的，视觉效果上美观了很多。

空间

空间宽敞的很，这款车挺适合像我这样的大胖子驾驶的，不管是驾驶位还是后排乘坐空间以我的身材坐进去都宽松有余。

舒适

车子稳的很，像城区道路开着就算过个减速带车内都没太大震动的，减震效果这块做的蛮好的。

油耗

油价一直在涨，换了途昂x以后我发现经常就要去加油，感觉一个月就上下班开来油费就要一千打底了，有点费钱。

动力

踩下油门加速起来的感觉还是蛮顺畅的，没有顿挫也没有延迟，属于加速就走。

操控

操控方面就是盲区有点大了，尤其是前端，一不小心保险杠就要蹭到。

性价比

性价比还可以吧，店里送了全车贴膜，还有花了几百块钱送了机油和保养。

综合评分 4.63

外观

万光方面旺旺方面是比万光方面是比较漂外观方面是比较漂亮的。这台车的一个美感就是在于一个车身的线条。

内饰

内饰方面不算是特别的豪华，但是总会给我一种舒服的归家感。

空间

空间比较大，就是这个车的车内空间呢，还是说比较大的。就是属于比较宽敞的那种感觉吧，挺大部的。

舒适

确实这台车的一个舒适性能真的是非常的不错的，悬挂调教的又比较软，家庭用着真的很舒服。

油耗

油耗上面呢，这个油的油耗肯定不会低的，但是就买得起这样豪华的车子就要承受这样豪华的油耗，我自己心里也是有一个预估值的。

动力

动力方面呢，其实是很不错的，在一个起步或者是一个加速的漏洞呢，也是很强劲可以深入的感受到他这种推背感。

操控

可以说这台车的一个操控性能啊，嗯，其实并没有想象中的那么不堪。就是停车方面比较难搞一点而已。

性价比

性价比是挺高的，这个车要说真的，挺值得去买的。有个性啊。

综合评分 4.63

外观

外观很大气硬朗，很硬汉的感觉，也很能给人安全感，看着就让人觉得安全感十足。

内饰

内饰的各处走线工整，设计也很用心，中控大屏很有未来感和科技感，各种配置也让我感觉到了科技的力量，座椅也很舒服柔软，躺在上面能让我散去一天的疲惫。

空间

车身就很大，空间自然不会差，我觉得这么大的空间，不论它是怎么去利用空间上的舒适度都很不错，无论是腿部还是头部空间都很充裕，横向的空间也很长，后排坐三个人不会觉得拥挤。

舒适

车身是很稳重的，所以说对于震动的过滤效果很好，过减速带都几乎感觉不到什么，还有就是各个区域都有可以自己调节的空调，这个设计就非常人性化，感觉很贴心。

油耗

油钱真的是烧的哗啦啦的，油耗是比较高的，因为车身大动力也强，油耗我不太满意。

动力

动力完全够用嘛，深踩油门有推背感，也有很多驾驶模式可供选择，城区开就开个经济模式就可以了。

操控

不满意的地方就是因为车身比较大的缘故嘛，我停车的时候实在不是很好操作，生怕刮了蹭了。

性价比

预算是想把买车的价格控制在40万以内，买下这辆车只花了35万多，配置确实是我想要的，性价比我觉得很不错了，也没有很鸡肋不实用的配置。

综合评分 4.75

外观

外观颜值高，挺好看的，整体的线条设计感还是非常的棒的，犀利的大灯带着大众的前脸以及大众的标志都代表了他独特的身份，我在路上虽然不说回头率，看久了还是属于越来越耐看的。

内饰

内饰怎么说呢，都说一分钱一分货嘛，他的内饰只能说是没有达到我所想要的需求，但是这个价位来看已经算是比较满意了的，中控大屏触摸的手感还是挺棒的，键位不是很多，但都很实用，特点大概就是塑料感实在是有一点强，看起来挺廉价的。

空间

空间当然是非常的满意了，最开始买的时候就是冲着他的空间去的空间，感觉层次设计感都特别的棒,尤其是他的后备箱可以和后排的座椅连成一个超大的空间，装特别多的东西，甚至说可以拿来搬运东西。

舒适

主要是他的噪音隔绝方面还做的不是太好，尤其是在市区行驶的时候还是能够听到外面的吵闹，当上高速上120码以后，风噪声还是挺大的，现在天气也冷，空调也没有怎么用了。

油耗

目前开了没多久，平均油耗在10.5升，相较于其他的同级别车而言要稍微低一些，当然我个人是希望他能够经过首保之后，油耗能够大幅度降低的。

动力

动力是家用很合适，在爬坡和在野外行驶的道路动力也很强，并且因为它的底盘比较高，应付一些郊区的泥泞路段，也能够如履平地，一点都不会吃力。

操控

方向盘的大小刚刚合适，它的整体操作感也比较线性，虽然说键位比较多，但是都很实用，而且方向盘和刹车都非常的趁手，尤其是刹车一点就能够及时的刹住，提升了行车时候的安全性。

性价比

因为我最开始就是只想买一辆符合我们家庭需求的车，能够日常通勤上下班之后还能够带家里人出去游玩，就非常的好了，因此我在考虑了许多车之后才选择的这款车，首先是价格非常合适，其实是它的性价比比较高，再一次是他的维修和售后保养，我也不用担心。

综合评分 4.25

外观

外观确实很漂亮，非常霸气，虽然我们也不是土豪，但是给人的感觉就像土豪一样，可能我不是很懂欣赏，但是老公说他的外观真的很好，与老公的性格很像。

内饰

大众的内饰真的要吐槽一下了，这么霸气的车，如果在内饰上面再做的好看些就更好了，色调也比较单一，不过这个车我想应该都是男人开的多吧，女性开这个车应该不大会有吧，所以也能理解了。

空间

途昂x的空间也够大，因为车子本身就要5米左右长，所以途昂x的空间确实挺舒服的，后排坐三个人高马大的人都不嫌拥挤。确实挺好的。

舒适

虽然空间够大，但是大众的车子内饰和舒适性上面还真的有待提高，跟我的宝马车确实无法相比，感觉座椅还是挺硬的，不是很舒服。

油耗

百公里油耗在10左右，对于这么大的车百公里油耗在10，我个人觉得还是挺好的了，购买这个车的时候我就担心这么大的车油耗会不会很厉害。当时销售就说别看车大，油耗不是很高的。

动力

途昂x的动力很足，老公说这个车开上去的感觉就是好，真的非常棒。

操控

途昂x的操控性能也不错，我也开过，方向盘和变速箱等手感都很好，对于我这个女士来说也比较轻巧，并不是很笨重的那种。

性价比

选择途昂x就是因为是德系车，大众品牌，老公之前也有去看汉兰达，但是最终还是认为上汽大众途昂x更值得让他选择，因为品牌在这里，日系车虽然省油但是安全方面还是有待提高的，不管怎样，品牌、口碑还是很重要的，所以我们最终选择了大众品牌的途昂x。

综合评分 4.25

外观

外观真的是挺漂亮的，非常霸气，救我们吧，也不是说什么土豪，就是一个小康的家庭，自己出来创业的就刚起步吧，买这种车的会显得低调有质感。

内饰

内饰设计的其实比较一般的就没有什么，一个太大的特色就完完全全是比较古老死板的一个内饰的部分了

空间

这台车的空间也真是够大的了，其实本来车身就已经差不多有5米的床，还有轴距，其实在同等级别来说呢，这个轴距也是比较优秀的，就单说后排的空间做三个人呢是没有压力的，而且是做三个1米75的大个子，没有问题。

舒适

舒适性的还是相当的不错吧，悬架的调教呢也是偏向于阿阮的家用性，舒适性，会在这台车上体验的会比较多

油耗

略略的估计一下，这个油耗大概在10升左右哦，就是买这个车的时候已经是有太担心这个油耗的问题，但是心里想，唉，不要想那么多了，就喜欢的东西就买了吧。

动力

动力来说呢，整个车子的体验感还是相当的可以的啊，完胜一些市区的路面在高速上行驶的话，其实在120速的情况下还是说比较稳。

操控

车子的操控性也是很不错的方向盘啊，变速箱的一个配合啊，整体的行驶质感是挺不错的，外加上一个德系品牌的底盘调教，堪称是完美。

性价比

性价比还是挺可以的，就啊，众人望去这台大众呢，现在的优惠也算是比较不错的，而且呢，它坚固的挺多样性的吧，可以兼顾家用商务，还有外观颜值的等等这些优点的标签

综合评分 5

外观

外观：外观其实没什么特别的，就是第一眼看起来就会觉得很大气，适合男人开。如果一定要说的话，转向灯和镀铬铭条我都挺喜欢的。后背很方正比较符合我们中国人的审美。

内饰

内饰：车子拿回家之后我是觉得还行的，包括轮毂中网车标座椅，才好看。车子里面储物格很多，但是做的不是很细致，感觉也是大众同样的东西照搬过来的。没有大型suv该有的那种豪华内饰，感觉就像是20万左右的车一样的。屏幕是挺大的，该有的也都有了。比如一键启动，电子手刹，360全景影像，自动泊车。其实自动泊车对于我来说没什么用，但是对我老婆来说还挺有用的，因为他是一个新手。感觉自己倒车不是很行，就可以用这个功能。顶棚内饰是类似于翻毛皮的手感还是可以的。内饰十分的话，七分是有的。

空间

空间：买这辆车主要就是喜欢他的空间，平常上下班的时候空间很宽敞，然后一家人出去玩除了人可以做得多一点，东西也可以放的多一点。尤其自驾游的时候，感觉比人家的车更能装。两家六个人出去，后面可以放四个行李箱，相对其他suv来说后备箱空间比较大，而且以前家里人出门要两台小车，现在只需要一台就行了

舒适

舒适性：车子的隔音还是要优化一下，在高速上开到100到120的时候，胎噪太大了。在市区开的时候没有特别大的感觉，上了高速就特别明显。主要的噪音就是来自轮胎，而且上次开着开着轮胎就开裂了去了4s店说是正常现象，也没有说理赔，他们不太管这个事情，车友群里面也有好几个人出现这种情况。这一点感觉大众不够重视车主。

油耗

油耗：油耗比我预计的要小一点，买车之前本来是想着百公里油耗11升到12升，或者13、14之类的。但是开下来之后，发现在市区里也只要10个油。可能有时候跑高速到其他城市去，百公里只有八个油到九个油。就像我上次从深圳开到广东油耗只用了7.4的油。油耗还是一个比较大的亮点。

动力

动力：途昂这个车比较大，比较重，发动机是2.0t的，然后我的车是380tsl，属于一个高功率版本的，因为我主要是在城市开，也不会说有什么机会去越野，其实对于动力方面我也没什么特别大的要求，对我来说日常开开是够了的。有一点就是起步的时候太肉了，几乎油门是踩到底了，但是开起来之后提速还是很快的。城市里也没有什么机会，可以切换到运动模式，也就超出来的时候可以用一下。

操控

操控：偶尔跑高速的时候会觉得换挡有点慢，因为大众的变速箱还是比较出名的，这个就感觉速度上去了，短时间就下不来，要反应很久。

性价比

性价比：我和v六的版本做了一个比较，也有朋友买了v六，但是跟这个车比起来还是有一点烧机油，2000到3000公里就要加一升，比较下来，还是我的比较划算。

综合评分 5

外观

外观设计非常好看，我很满意，车身的设计流线性很强，很符合我的审美力，还有就是他的前脸非常的霸气，给人一种威慑力的感觉，车身线条非常的硬朗，会有一种非常好的力量感，在那边很硬汉，可以吸引众人的目光，外观的做工是很不错的，车漆非常的厚重

内饰

内饰设计很好，整体的氛围非常不错，细节处理部分非常的好，很细致，有一种极致奢华的感觉，而且这辆车的悬浮大屏非常的好用，非常有未来的那种科技感，而且整个案件基本都是液晶触摸的很有档次看上去非常的高级高档

空间

空间真的超级大，非常的宽敞明亮，坐在后排非常的宽松自如，能做久了，完全没有任何问题，你的头脚手可以伸缩自如，有非常大的控雨，没有一丝丝的拥挤，我身高一米八五，觉得头部跟车顶还有很多的空间，给你们参考一下，其实一米九的人开着车也是完全没有问题的，不会有任何的担忧

舒适

舒适性挺不错的，座椅的话还可以用料，材质都很舒服，质感非常不错，手感摸起来很好，而且他的空调制冷，非常的迅速，特别是炎热的夏天，空调打开很快就能降温，可以给我们很好的体验，还有这辆车跑起来非常的稳，四平八稳，基本上不会感觉到外面的振动吧

油耗

油耗目前十升吧，在suv里面还算可以的，毕竟这辆车那么大，她的体重非常的重你在平时开车的时候稍微温柔一点，不要太过于激烈驾驶，它的油耗还是可以往下降一点的，当然，如果说能再低一点就好了，给我们减轻一点负担

动力

动力我觉得还行吧，这辆车动力还是挺猛的，特别是在后面，唯一的缺点岂不是有一点点肉加速还可以，特别是在后面，不会觉得吃力油门响应挺快的，而且他的变速箱非常的平稳稳重，特别是你在开山路的时候，他的动力还是很足够的

操控

操控视野非常的辽阔，宽阔前面的风景，你可以一览无遗，视线范围非常的宽广，体验感非常的家，你可以看到很多小轿车，看不到的是去忙着可以给你的车开起来的过程中增加很多安全的因素，还有它的刹车系统，我也挺满意的，刹车系统非常的灵敏，行驶的稳定性很高，车身非常的稳重地盘，通过性非常的优秀

性价比

性价比在我看来还是可以的，这个价位买到这样的车还是非常不错的，这辆车非常的霸气，v5外观非常吸引人的眼球，而且他的空间非常的大，车子非常的具有安全性，车身非常厚重，稳定，而且的话舒适度非常高特别是后期的养车维修还算不错，这辆车其实是非常有特点的，开在路上是一条非常不错的靓丽的风景线为他点赞，