领克领克01怎么样？ 领克领克01汽车优缺点-米乐m6平台

综合评分 4.88

外观

当初买它的时候就是看中了帅气的车头设计，还有圆润的车身腰线，以及悬浮式的车顶。刚买车不久驾车在小区里，回头率蛮高的，邻居们都说它的外观挺好看，夸的心里挺高兴的。

内饰

内饰很精致好看，用料很有质感能触摸到的基本都是软性包裹，座椅也一直都是很有特色的桶椅包裹性强，很扎实。给人一种豪华车的高级感。

空间

基本说够用，后排空间也基本够用，对于三口之家是足够用了，缺点在于前排储物空间太少，很多东西没有放的地方，车门两侧的储物格也比较小，有其前排中控台横向宽度比较宽，挤占了驾驶位和副驾驶位的腿部空间。后备箱空间还是比较大的，比较能放货。

舒适

偶尔周末去门头沟的山区游玩，打开全景天窗吹着风，呼吸着新鲜的空气，扎实的底盘调教，行驶在山路上，过一些急促的弯道时也没有左右晃动，座椅支撑的腰部挺舒服，上山的时候托着腰部往上去挺舒服的。

油耗

油耗这款车的能耗表现在2.0t的动力里面还是很给力，目前驾驶15000多公里。表显油耗7.2l/100km，实际油耗基本就8l/100km。城市综合油耗城市油耗主要看平均速度，如果是超短途，几公里路那种，预计12l左右，平时城市拥堵油耗各个人差异很大，基本上10个油以上。高速综合油耗高速开空调综合油耗一般在7.5l左右，一般是大部分高速小部分的城市路我个人认为，领克的油耗已经是国产车同动力情况下油耗表现较好的了，想让马儿跑，还得给马儿吃草。

动力

动力上表现不错，前段时间去天津玩了一次，车上坐满五个人再加上买的一后备箱东西，我觉的整个车还是挺重的，高速上深踩油门，油门反馈挺及时的，推背感也不错，超车还比较容易。

操控

这个低速顿挫可能是领克车型得一个小毛病，好像咨询了一些车友，大家都会有这样的情况，可以接受。

性价比

性价比的确是很不错。

综合评分 4.75

外观

我是颜值控，外观很惊艳，外观够犀利与众不同，红色很骚气，体现个性。车灯犀利够靓，特别喜欢车位的能量晶体灯，很有辨识度。整体车身造型佳，马牌轮胎够大，给车子带来良好的抓地力，不过整体胎噪会有点大。

内饰

内饰简洁不啰嗦，中控台软质缝线包裹手感不错，红色蜂窝设计很喜欢。

空间

储物空间只能说够用，首先他的乘坐空间，主驾还好，副驾驶的位置我自己进去感受了一下，腿部空间确实有点小，主要是中控大屏斜着占据了空间，需要把副驾的座椅往后挪挪会稍微好点。其次，后备箱放大件行李应该没什么压力，但是门边储物空间不够深，放大瓶的水有可能会容易掉，中控水杯置物格有点小，只能放的下小的矿泉水瓶，我的保温杯放不下，底部会有一小段空在那里。

舒适

翻毛皮座椅很舒适，对驾乘人的包裹性好，过减速带底盘虽然硬，但是很扎实，不松散，另外隔音效果很不错，坐在里面几乎听不到外面什么声音。

油耗

刚提车那会百公里油耗显示15l，目前提车半个月总里程行驶了800多公里，期间跑了两次高速，平时都是高架路和一般公路上下班开，整体路况较好，目前油耗8.5l。油耗还是在接受范围内，毕竟这个车身重，后期多跑跑高速油耗估计还能有下降空间。智能启停功能还是挺实用的，停车时间长的话可以开启，短的话比如跟车走走停停的状态还是需要手动关闭。

动力

四驱动力强劲，前半段加速有推背感，后半段平顺，平时超车很轻松，跑高速如果不注意的话很容易跑着跑着就超速了。

操控

这车整体操控好，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实过硬，过减速带游刃有余，不过过高速收费站的连续减速带的时候，如果速度过快还是会比较上下颠簸的厉害，但是不会让人感觉不舒服

性价比

这车应该是在同等价位下没有敌手了，虽然我身边的人都说四驱的偏贵，没有十几万两驱高配的性价比高。那是因为没有实际 开过这车，如果重新让我选我还是会选四驱的，买车吗选择适合自己的最好。

综合评分 4.75

外观

外观设计有特点，车灯有点像奔驰，前脸像大青蛙，丑萌丑萌的。 车灯设计：日行灯有点像奔驰，尾灯非常有设计感，辨识度很高。大灯够亮，遇到远光狗反击十分有利。 做工车漆：车身和前后杠车漆有点色差，可接受范围之内，估计是材料特性决定的，没办法解决。 车身造型：车头像个大青蛙，丑萌丑萌的，很对我胃口，溜背造型时尚有个性，唯一就是车身稍短了些，整体造型做到星越s那样就完美了，腰线前低后高，造成翘屁股的视觉效果，这点不如探岳x的平直腰线看着协调。

内饰

内饰大量翻毛皮和真皮，硬的地方也很有设计感，车机略拖后腿。手感材质：内饰用料实惠新车没异味，做工很棒，缝线板正，手感也可以，硬塑料的地方也有设计花纹来过渡，看上去很贵的样子。仪表中控：仪表盘死机过一次，中控屏大，留有一些实体按键重点表扬。还有指纹锁。 异味/异响：异味不存在的，异响对于我来说不叫问题，因人而异不谈也罢。多媒体车机：车机开机慢，使用体验一般，这个车机系统外包公司不怎么靠谱，语音助手不是太聪明的亚子，反正我也不用，导航不是最新版，没有团团语音包就很难过。

空间

空间作为家用车是一点问题都没有的，满载的时候车里都感觉不到拥挤。

舒适

减震偏硬，路感十分清晰，座椅略硬，噪音控制非常棒！ 空调效果：空调制热不错，就是不能单独对着车窗吹，吹脚角度也不是很美好。 行驶舒适性：偏硬的减震配合大尺寸轮毂，低扁平比的外胎行驶舒适性只能说中等偏上。 座椅舒适性：座椅整体偏硬，支撑很好，前排座椅可多项调节，用起来可以，后排座椅稍短，长途乘坐逢三必进也不会特别难受。

油耗

目前开了1400公里，城市通勤8-9个油，根据气温会有所变动。 天气冷费油，最终暖和后应该能控制在九个左右。 气温对油耗影响非常大。

动力

加速快，换挡积极平稳基本没有顿挫。油门响应积极。开起来很爽。高速用舒适模式即可，油门给了就有，储备动力充足，20寸轮毂匹配低扁平比的公路外胎稳定性还是可圈可点的。起步舍得给油会往外窜，2.0t高功的家用车不是说着玩的，家用suv来说动力非常哇塞了，爬坡也很给力。

操控

方向盘偏轻，减震家用偏硬，路感清晰。弯道这么高底盘悬挂支撑还是可圈可点的，比轿车稍稍差那么一乃乃，suv里绝对很棒了。

性价比

配置非常高，基本拉满。不可选装比较遗憾。

综合评分 4.75

外观

北欧风格外观很有个性，开出去与其他车与众不同。

内饰

偏向驾驶位的车载系统这点很人性化，唯一不足的是没有领克05的内饰好看。哈哈

空间

前排空间储物比较少，手机不处安放。后排中间凸起较高跑长途后排三个人比较累。后备箱容量也算是紧凑车型的容量吧，够用。

舒适

底盘有点偏硬，过小石头可以感觉的出来，但是过减速带时处理的非常，行驶在高速上比较稳，噪音有点偏大都在接受范围以内

油耗

目前我跑了差不多2万公里，市区油耗10.5l，高速上油耗7l，这个2.0t动力油耗还是表现不错的

动力

动力不说了，稳稳的。 2.0t 动力、190马力、300牛米的输出，不管在乡间小路还是高速上超车一脚油门上去就过了，动力发挥的淋淋尽至。

操控

操作指向性很准，在行驶的道路上只要想避过的坑，方向一打就能完全避开，转弯90度时座椅包裹性比较好所以人不会太大的倾斜

性价比

性价比非常高，三大件非常放心，安全辅助系统用的是沃尔沃技术。而且领克的三大全面政策，价格在十几万可以落地的紧凑suv中性价比是非常高的。

综合评分 4.5

外观

还是相当满意的，当时看中的也是它的外观，看上去很有档次，当时老婆和我一起去看车一眼就看中了这款，非常富有设计感。

内饰

设计风格是我喜欢的用料这一块很用心，操作盘握着很有质感，前排空间够足，我都不打算装饰了，就直接放个餐巾纸就可以了。

空间

前排空间很大，驾驶座位置很大，不管多胖多高都坐的下，后排空间也是比较大的，两个一米八大高个坐在后面还能混个二郎腿。

舒适

座椅很柔软，用料很用心，总体未说还是比较满意的，车内的颜色和配饰让我看着很舒服，不会太花俏。

油耗

油耗还是比较高的，平常在市区内走走停停的油耗会相对比较高，但还是能在我的接受范围，平常也就代步用，不会消耗太多油耗。

动力

就是这样启动的时候发动机声音很很大，动力是够充足的，平常市区跑的话是续绰有余，上高速只有你舍得踩油门，超车和并道都不是问题。

操控

刹车灵敏，上高速很稳，转向很精准，没有什么虚位，操作按键很顺手，性能也很不错，指哪走哪，很方便。

性价比

这个价格能买到这样一台性能出色，表现优异的车型实在是性价比高

综合评分 4.38

外观

我是颜值控，外观很惊艳，外观够犀利与众不同，红色很骚气，体现个性。车灯犀利够靓，特别喜欢车位的能量晶体灯，很有辨识度。整体车身造型佳，马牌轮胎够大，给车子带来良好的抓地力，不过整体胎噪会有点大。

空间

储物空间只能说够用，首先他的乘坐空间，主驾还好，副驾驶的位置我自己进去感受了一下，腿部空间确实有点小，主要是中控大屏斜着占据了空间，需要把副驾的座椅往后挪挪会稍微好点。其次，后备箱放大件行李应该没什么压力，但是门边储物空间不够深，放大瓶的水有可能会容易掉，中控水杯置物格有点小，只能放的下小的矿泉水瓶，我的保温杯放不下，底部会有一小段空在那里。

舒适

翻毛皮座椅很舒适，对驾乘人的包裹性好，过减速带底盘虽然硬，但是很扎实，不松散，另外隔音效果很不错，坐在里面几乎听不到外面什么声音。

油耗

刚提车那会百公里油耗显示15l，目前提车半个月总里程行驶了800多公里，期间跑了两次高速，平时都是高架路和一般公路上下班开，整体路况较好，目前油耗8.5l。油耗还是在接受范围内，毕竟这个车身重，后期多跑跑高速油耗估计还能有下降空间。智能启停功能还是挺实用的，停车时间长的话可以开启，短的话比如跟车走走停停的状态还是需要手动关闭。

动力

四驱动力强劲，前半段加速有推背感，后半段平顺，平时超车很轻松，跑高速如果不注意的话很容易跑着跑着就超速了。

操控

这车整体操控好，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实过硬，过减速带游刃有余，不过过高速收费站的连续减速带的时候，如果速度过快还是会比较上下颠簸的厉害，但是不会让人感觉不舒服

性价比

这车应该是在同等价位下没有敌手了，虽然我身边的人都说四驱的偏贵，没有十几万两驱高配的性价比高。那是因为没有实际 开过这车，如果重新让我选我还是会选四驱的，买车吗选择适合自己的最好。

综合评分 4.5

外观

外观时尚漂亮。 回头率高

内饰

内饰偏年轻化。 比较简洁。 中控屏幕是真的大。第一次看到的人都要感叹一句

空间

空间大。我们一家五口出去耍完全没有压力

舒适

悬挂稍微有点硬 座椅包裹好。后排中间凸起感觉有点高不满意

油耗

油耗算是中规中矩的。 不高不低，智能启停功能还是挺实用的，停车时间长的话可以开启，短的话比如跟车走走停停的状态还是需要手动关闭。

动力

沃尔沃的2.0发动机真的没话说。一脚油门车子马上就有反应。 提速也快。很满意

操控

不错。对于我们普通人来说很合适

性价比

车是好车。但是价格能在降一点就更好了。 性价比还算满意吧，该有的配置都有了 这个价买国产车心里压力也有点大 毕竟只是普通家庭 但是车子自己喜欢就好

综合评分 4.5

外观

外观时尚漂亮。 回头率高

内饰

内饰偏年轻化。 比较简洁。 中控屏幕是真的大。第一次看到的人都要感叹一句

空间

空间大。我们一家五口出去耍完全没有压力

舒适

悬挂稍微有点硬 座椅包裹好。后排中间凸起感觉有点高不满意

油耗

油耗算是中规中矩的。 不高不低，智能启停功能还是挺实用的，停车时间长的话可以开启，短的话比如跟车走走停停的状态还是需要手动关闭。

动力

沃尔沃的2.0发动机真的没话说。一脚油门车子马上就有反应。 提速也快。很满意

操控

不错。对于我们普通人来说很合适

性价比

车是好车。但是价格能在降一点就更好了。 性价比还算满意吧，该有的配置都有了 这个价买国产车心里压力也有点大 毕竟只是普通家庭 但是车子自己喜欢就好

综合评分 4.75

外观

外观还是自己可以改变的，加上一些顶配或者个性的装饰就漂亮了

内饰

简单，少了些东西，好多都是布材料（手枕、扶手等，不过中控上面好看，模仿真皮）其实在tb上一看，哇，好多都可以改

空间

家人都觉得不错。坐5个人小问题；我是176cm 70kg 驾驶座刚刚好；总体感觉还是很不错的，之前都是白担心

舒适

座椅还行，整体舒适性算比较有保障了

油耗

我也期待我的第一次长-深高速的油耗也能控制在5毛。这样有完美了。特别是在现在，买车容易养车难的时代，能有机会减少开支何尝不好呢。

动力

提速蛮顺畅的挺不错的。新车还是不能深踩油门，感觉上，只要猛踩还是有推背感的，建议首保过后在体验吧

操控

操控蛮好的，主要还是得选好坐垫。我同学给的皮坐垫，我坐里面操控感觉非常好。

综合评分 5

外观

外观几乎所有车型中最完美，无可挑剔。除了前脸进气口稍微有点遗憾外。vv5和领克一比，就显得臃肿。就像曾志伟和胡歌比外形一样。人的艺术修养和艺术感是天生的，和财富、学历、门第没有任何关系，有人天生就会画画，有舞蹈感，骨子里的感觉不是练出来的。不要和那些天天听大花轿的高人辩论什么东西的外观和艺术感。

内饰

内饰精细

空间

空间一般，真心一般，相比本田偷空间的技术，欧洲笨脑瓜还是差很多。记住后排鼓起可以接受，因为外形漂亮导致的牺牲。没问题。

舒适

舒适性不错。

油耗

油耗还可以，及格。

动力

动力，给大赞，几乎完美！

操控

没专门越野，但是底盘比较高，城市和普通乡村路通过性很好，底盘高但是不感觉到单薄，有点长腿欧巴感觉。