福特途睿欧怎么样？ 福特途睿欧汽车优缺点-米乐m6平台

综合评分 4.5

外观

一览众山小的方盒子

内饰

中控台的塑料感太强

空间

mpv比较的是第三排，自己有台别克gl8-3.0gt豪雅版，第三排的空间真的两车比较不在一个台面。174的身高体重120，坐第三排腿部两拳多4指，头顶就更不用去说，用伸手去摸顶来形容更合适。后备箱在我已装低音炮箱体的基础上，4个22寸行李箱

舒适

在铺装路，悬挂显的有点硬，纯烂路与高速的舒适度是无敌。

油耗

2.4吨的车自重，mpv间来做比较，真的很无敌。曾有过3400公里，一半的低速路程，单程满载，单程34人，油钱2100元，油价可是6.6元之间，对于这油耗真的可人。

动力

1.2档转换有顿挫感，5档110后稍显加速无力，手动档车型能配合6档箱就完美。

操控

初上手显方向重，真正行驶后，指向性很高，对这种大身段的车身真的超赞，悬吊式的油门踏板在长途行驶会感觉脚累，已改成风琴地板式油门踏板，效果很好。

性价比

对于20万以下的mpv，性价比真的超棒，自已还有台gl8-3.0gt豪雅版车，对于胖头鱼来说，用句呵呵来形容更贴切。有比较才就有区别，不介意福特车标的动手达人，途睿欧会是很好选择。下图我将自己两车图片做比较。

综合评分 4.88

外观

外观还是挺不错的，看上去比较中规中矩，很多七座的mvp都是这种设计，低调并且精简的设计，还是比较吸引我个人眼光的。

内饰

内饰个人觉得设计一般，感觉设计上应该更高级一点，这个内饰的设计有点普通，看上去不是很商务，而且有点简单，感觉设计上再做一些增加会好一些。

空间

空间非常大，座位与座位之间都很宽敞，坐着不会让人觉得很拥挤很压迫。另外就是车子的储物空间也是有的，可以放一些小东西。不过就是后备箱的空间稍微小了一点点，毕竟主要还是载人为主，这个后备箱就是刚好够用的程度。

舒适

舒适性没的说，这个车子的座椅软硬程度很适中，弹性也很不错，而且开着很稳，所以不会让人很晃，也就是说没有什么颠簸感。不过就是风噪有一点点大，上高速的时候。

油耗

油耗目前来说觉得不算多，还在可接受范围内，基本上才十个油左右，要知道这个车身还是蛮重的，有这个油耗已经算是挺不错了。

操控

操控不错，首先方向盘非常灵敏，转向没有什么虚位，过弯的时候基本都很流畅，还有就是车子的刹车还有稳定性什么的都不错。还带有倒车影像和定速巡航，倒车的时候基本不用怕撞到东西，定速巡航的话上高速还挺好用的。

性价比

性价比还是不错的，毕竟这车子的实用性非常的高，无论是买东西还是去载人，都能够很好的发挥作用，而且油耗也并不高，开车的时间长的话，油耗因素还是非常重要的，毕竟现在油价也不是说特别便宜，要是买了辆油老虎那还是有些小顾虑的。

综合评分 5

外观

外观称不上漂亮，但是也没觉得难看！前部是标准的福特家族式前脸，led条型灯带还是挺好看的，经常白天也开着小灯。

内饰

做工粗糙，装配工艺差，各处的缝隙都比较大。内饰还不如国产品牌看着精细。

空间

前两排不说了，第三排也能有成年男人足够的腿部和横向空间，非常难得！满座七人一样可以放的下大行李箱和婴儿车乘坐空间：我身高181,第二排座椅调整至最靠前，腿部空间都不能用拳来量了，拍了照片大家自己看吧。储物空间：前排储物空间超多，第二排就只有杯架和靠背，到了第三排连杯架都没有了！

舒适

座椅有点硬，坐垫有点短。本人181的身高，如果把座椅调至最低，坐垫就支撑不到腿部，很容易累！噪音主要来源于风噪和胎噪

油耗

油耗满意，第一天提车出4s店到加油站清零。一路西四环直接东二环，转机场高速，转五环到家。前半程不堵车油耗显示8.6，后边二环转机场高速非常堵，油耗升高的10.2，一路开日行灯，开音响。后边几天都是拥堵路段，加上北京这几天气温比较高，全程空调，音响，截止到现在600公里油耗升高至13.5。

动力

2.0t十佳发动机和6速变速箱匹配的很好，开着一点都不像2.3吨的车，超车提速很轻松。之所以给5星是在同级别同价位里真的很不错！只是刚点火启动几十秒噪音有点大，之前07年的福克斯也是这毛病。

操控

标准的福特运动风格，坐姿高，视野好。目测基本和公交司机平视。其他车辆基本都要向下看。虽然车很大，但是过弯的侧倾要比想象中小的多。方向盘是机械液压助力，给人感觉很沉稳。后空气悬挂过连续大坑的烂路效果很明显，只是有点坐船的感觉，晃晃悠悠！说说这个排挡杆，既然有m挡为什么不用蛇形？刚开始一不小心很容易就直接拉到m挡。

性价比

个人感觉自动精英是性价比很高的车型两个配置差价2.7w，主驾驶电动座椅前排侧气囊、前排头部气帘（行车安全还是良好的驾驶习惯，并且都是前排的安全配置，如果换成后排的我会考虑高配车型。）定速巡航前雷达、倒车可视、（可能媳妇也要开，仅倒车可视不能满足，所以要装360可视，这个车真的很宽）真皮座椅、（低配是仿皮的，但是材质感觉还不错）gps导航。（不是索尼的sync3系统）个人感觉不值2.7w，所以选了低配19.69自动精英型。

综合评分 4.38

外观

这辆车看图片感觉一般，我去店里看的时候，一眼就喜欢上了，属于那种特别耐看型，实车比照片好看很多。再说萝卜青菜各有所爱，每人审美不一样~车灯设计：大灯很漂亮，灯光很亮，比媳妇儿那小奔亮多了。做工车漆：车漆只能说一般，崩了个石子，露底漆了。。。车身造型：帅！帅！！帅！！！大气，给你当货车司机的感觉??车门：这车没有电动侧滑门，不过不怎么影响，车门顺着滑轨很好关。但是后尾门太重太高，对于女人来说很不好关。另外中间玻璃不能升降，固定的，不好。提车插曲：江铃做工很一般！！！第一门框接缝太大，第二当时我去提车发现后备箱胶条没有压住顶棚布边缘，有一大条缝隙，明显做工不仔细。因为就一辆那配置车型，等在外地调车过来，检查时发现前保险杠被撞了个坑。后面把这俩车的前保险杠调换了下，经理送了个发动机护板。最奇葩的是第三，这车电瓶跑电！因为这车用的少，经常停半个月。开始我以为自己原因，后面特别注意，第三次跑电趴窝我直接火了，但检测完了说没问题还是不给换。后面开到4s店充了一晚上电，发生第五次才给换的新电瓶。从那以后没再发生过跑电现象。这里说下点烟器，半个小时也不断电，估计点烟器一直有电，平时不用了记得拔下来。

内饰

满满的硬塑料，目前还算满意吧，毕竟这车价摆在这。异味异响：两年了没有一点异响。这车三月份的第一批自动挡，我6月买的现车，当时味道不大，没有测过甲醛。

动力

车大，也重，慢慢给油会很肉，但涡轮介入后还是不错的，整体动力对于这么大的车，还是很满意。加速表现：低扭强劲，加速对于这种体型的车来说很好了，正常超车很自如。跑高速：这是第一批自动挡，电子限速165，高速上试过，跑到165很轻松（遵守交通规则，正常不要超速）。车大直线很稳，有横风的话就比较晃，所谓车大招风~120以上噪音很大，跟后排说话得大点声，低速噪音控制还好，可以接受。动力平顺性：发动机变速箱匹配非常好，这车卖点本来就是发动机变速箱和空间。横向对比：当时去试驾过奔驰v级，后驱转弯半径小，喜欢内饰，但是考虑到是后驱，冬天容易打滑还加价6万，果断放弃。也试驾迈特威，看上顶配4驱的了，真心种草了，因为这车主要为的是一家人坐，4驱还是要稳定些，还有中间座椅可以掉头，还有小桌板太让我着迷了，缺点就是拉手刹就得弯腰，还加价两万，发现途睿欧后，觉得迈特威性价比太低了。这三款车动力感觉差不多。这里想问问迈特威车主这车高速噪音大不大。以后不紧张了还是想换顶配迈特威，四驱底盘也高。还看过贵士新gl8，第三排不适合大人坐也直接pass了，毕竟一起出门，媳妇儿得在第三排带孩子，需要大点的座椅和空间。

操控

这么大的车，操控满意。缺点就是方向盘重，适合汉子开，市区开挺累。车是不长就是宽，车头短，对于开习惯轿车的要注意转弯，说多了都是泪，买了第三天，还没挂牌，进车库，右转蹭到右脚踏板了。对于这么大的车，这种操控我还是很满意。底盘及悬架：底盘说是全顺的底盘改的，我没有对比过。这车拉货应该一点都不虚，悬挂杠杠的硬，可这是坐人的车！有一次路面有个不起眼的凹面，速度60左右，后排直接弹起来了！！后面加了两个空气弹簧，应该还是会有点作用的，但也限制了底盘高度，倒车是上不了马路牙子的，因为空气柱太低。横向对比：其余的商务我只开过gl8，那底盘那独立后悬比这个舒服。之前我看过有人买了全顺改航空座椅的，我想就这拉货的邦邦硬底盘，高速那噪音，一定不好享受。

性价比

超级高！期待的配置：期待电动尾门、四驱、更舒适的后悬挂、更好的噪音控制、中间车窗可升降。

综合评分 4.75

外观

买这辆车我心仪黑色的，稳重大气，第一眼看上去方方正正的不浮夸，设计比不上现在很多mpv但是贵在实用，个人有个人的审美，我觉得外型来说跟我很对的上。

内饰

内饰对我们年轻人来说，不够前卫，美观度有待提升，车内硬的地方挺多的，用料还要提升，没有什么多媒体我也懒得改，开车安全第一，这个价位的内饰不能要求太高。

空间

空间很大，后排的座椅放倒后能放下一个小冰箱，就是拉货也不虚。车身比较高，不会担心有顶头的情况，我175身高完全游刃有余，很多储物空间设计的也很合理都够用，就是有的储物槽做的有点大，其实也不能充分利用，美国人就是喜欢大车，合资之后还是这种风格。

舒适

车内的风噪胎噪挺小的，基本听不到，车身的做工缝隙也小也是一部分原因，这个价位的车，配上真皮座椅感觉真的棒，客户坐上也说很细腻的做工皮子很软，空调开足了完全就是个移动的小房车。就是天窗有点小，不过没有压抑感。

油耗

仪表盘显示11应该还会更高点，毕竟两年前的汽油车，不比现在的轻混微混这么多花样，饱满的油耗同样带来饱满的动力，那推背感传来的那一刻怎么都值了。

动力

动力很强，这我挺吃惊的，我习惯一上车就把空调打开，满载的时候丝毫不觉得吃力，2.0t的机器就是有劲，超车也没什么压力，100以上稳稳的不飘，很平顺踏实的反馈。

操控

转向清晰，没有什么虚位，这种大一点的车无论倒车还是转向，都需要精准的判断，我开起来没有什么压力，指哪走哪，底盘很扎实，过减速带或者差点的路面没有颠簸的感觉，悬架系统给力啊。

性价比

买这款车也是冲着刚需，一家人出门另外客户接待，我的目的就是让坐车的人舒服，另外资金的话不想背太大压力，gl8是好看但是价格接受不了，都是通用旗下的，途睿欧前前后后去看了四五次，无论品牌，空间，动力，视野方面，都符合我心理预期，加上正好赶上优惠活动，就直接下单了。开了这几个月感觉真的选择的是对的。

综合评分 4

外观

有说好看的有说巨丑的反正我非常喜欢这方方正正的大块头

内饰

不能奢求太多

空间

乘坐空间：身高181体重195头部空间充裕左右空间无敌唯有左腿空间略微紧张

舒适

不知道只开过没坐过

油耗

12000从夏末开到冬初夏天和冬天基本一样13-14秋季11-12.5

动力

虽然排量2.0车自重比较大得益于发动机优秀的调教只要舍得给油动力绝对可以

操控

方向盘手感偏重因为车高悬挂调教偏硬所以高速过弯体验尚可

性价比

23以内期待的配置：二三排的座椅能够像迈特威一样灵活调解就太完美了

综合评分 4

外观

有说好看的有说巨丑的反正我非常喜欢这方方正正的大块头

内饰

不能奢求太多

空间

乘坐空间：身高181体重195头部空间充裕左右空间无敌唯有左腿空间略微紧张

舒适

不知道只开过没坐过

油耗

12000从夏末开到冬初夏天和冬天基本一样13-14秋季11-12.5

动力

虽然排量2.0车自重比较大得益于发动机优秀的调教只要舍得给油动力绝对可以

操控

方向盘手感偏重因为车高悬挂调教偏硬所以高速过弯体验尚可

性价比

23以内期待的配置：二三排的座椅能够像迈特威一样灵活调解就太完美了

综合评分 4.88

外观

像这个车已经有了几年的历史，整个车在外观上的设计已经足够跟得上时代的变化了，看起来让人感觉很大气很时尚，虽然整个车给人的感觉并没有那么特立独行，但是作为一款比较实用的车而言，它还是相当的大气且比较耐看耐用，其它车有的它这个车都有，总体外观满分10分的话，应该可以给个9分吧。

内饰

整个车的内饰味道太大，其它的基本满意，无论是配色还是它的设计，都感觉很简单，平整大方。

空间

首先是乘坐空间，我身高大概1米76，坐在里面无论是开车还是乘坐，前后左右上下的间距都很让我感到满意，感觉很宽敞，而且没有压抑感，腿部空间也很足。另外是它的后备箱容积真的很大，把前面的座椅放倒也能装更多的东西，整体的空间很大，这样使得整个车的实用性很大。第3个就是车里面的储物空间，放一些平时用的东西，钥匙，钱包或者是卡之类的，都能有地方放，所以它的储物空间真的是特别的好，设计的非常合理，很人性化。

舒适

这个车在平路上开的时候是比较舒适的，而且它的座椅设置的比较贴合人的身体力学，另外它的事业也算是比较开阔的，非常的舒适。如果是在比较颠簸的路上开，稍微会有一点点颠，而且可能会噪音有点大不过还好平时我开的路上都相对的平坦，毕竟我们这里通往其它地方的路也都是比较平坦的。

油耗

油耗在空车的情况下是相对比较低的，当然有的时候拉货也会很高，而且尤其是在市区碰到红绿灯的时候会更高，不过还好，我平时开这款车都是在市区之外，车的速度相对稳定，所以油耗相对比较低，目前为止对这个车的油耗相当满意。

动力

2.0的排量而且还是涡轮增压，这个动力真的是十分够用，尤其是每次开车起步的时候一点都不会吃力，而且在路上驾驶的时候，速度可以很快，超车也很容易，尤其是在载满人或者是装满货车身，整个车身很重的情况下，这个车很容易速度就能上去。

操控

整个车开起来，无论是方向盘或者是油门或者是刹车都很顺手，也没有很难开，而且尤其是像这种比较高的车，拐弯的时候相对会比较吃力，和其它的车比较起来，这个车相对的没有那么吃力，拐弯的时候只要把握住速度还是很稳当的。

性价比

感觉是比较值的，虽然我开的时间还没有那么长，但是现在根据它的油耗来比较的话，这个车性价比还是比较高的。

综合评分 4.88

外观

外观是好看的！毕竟车子在设计上比较低调，虽然说不出彩，但是还是好看的。属于比较中规中矩的那种厚实好看外观。车灯的设计也不错，看上去有点憨，但是也像眼睛微眯的豹子。

内饰

内饰感觉比较一般吧，塑料感比较重，感觉和价位有一点点不符，另外这个内饰的做工感觉还不是太细致，希望可以好好改进一下，毕竟也不是什么特别便宜的几万块钱的车。

空间

空间不得不说真的很大，尤其是这个高度，不像普通的小轿车那么低，坐着感觉会比较宽敞开阔，车子的驾驶位位置也挺不错的，而且可以自我调节。另外就是放东西的话行李箱放几个都是可以的。

舒适

舒适度还可以，主要因为这个车子的空间比较大，坐起来当然没有那种闷闷的感觉，所以还是挺舒服的。

油耗

油耗大概在11个油左右的样子，平时开市区路面比较多，开着跑高速的话那个油耗会更低一点，大概在9个油的样子，算下来还是挺不错的，毕竟车子也不小，还载着人。

动力

动力还不错，加速很快，超车的时候一下子就超了。起步速度的话感觉还可以，需要等一小会不过还是挺快的。另外就是满载情况下，开起来还是不错的，毕竟车子动力可以。

操控

操控感不错，方向盘属于那种轻重适度的，所以转向的时候还是很舒服，并且方向盘灵敏没有虚位！这一点很重要，如果这点都达不到那操控感就可以说是非常差了。

性价比

性价比还可以其实，毕竟车子的油耗不会特别高，而且车载空间大，非常实用，再加上动力也很不错，开起来比较舒服。车子的维护保养还好吧，用到现在这方面花的钱也没有特别多，感觉在一个合适的范围内。综合一下加上这个霸气的敦实的外观，我觉得这款车子性价比还是蛮高的，当然内饰如果能够稍微提升一下我觉得会更好。

综合评分 4.63

外观

就这样类型的车外观就是很大气很顺眼的，要说颜值不能说了，买的就是实用性的家用代步车，对于外观真的没有太高要求，只要不丑就可以的，这车没有太粗笨的那种感觉，年轻人都可以接受的风格设计吧。

内饰

内饰整体感还是可以的，就是新车刚入手的时候，这个还是需要开窗散气几天的，因为皮革的味道有点刺鼻了，一般新车都有这样的问题也没有纠结，其他方面也算可以了，也有出色的中控屏和仪表盘，还有车机系统也很实用，操控起来也很方便省心的，空调效果不错，冬暖夏凉的开车也不遭罪的。

空间

感觉这样的空间还是非常不错的，因为车型大车身很稳，而且还有底盘高通过性也很好，所以这车的坐姿也高视野也很开阔的，就这样的车开着也感觉有安全性，驾驶空间是很宽松舒适的，一般体型都可以找到最适合自己的角度，我这样182身高坐进去一点也不憋屈的难受，而且头部空间和腿部都很舒适的也不怕磕碰到头，中间座椅还有扶手也很方便的，可以很好的伸展腿部，后排空间也不鸡肋，成年人坐进去也可以的，后备箱放大行李箱也很宽松的，总之这车是很满意的。

舒适

舒适性方面也是可以了，一开始就知道这样的车都有颠簸和噪音的干扰的，作为五门七座的商务mpv这设计和性能上还是可以的，底盘很扎实看看的这样开也很稳很安全的。

油耗

现在的油耗还是可以了，车子大自重也高了，就这样的油耗也不算高了，还在自己能接受的范围之内了。

动力

就这车的发动机动力性能也可以了，我们不求太刺激激情的速度，就想安全第一，要的就是顺畅有力的驾驶感觉了，动力输出是比较平稳有力的，这样大的车却没有吃力感，提速和超车的话也不难为人，踩油门速度就蹭蹭蹭上去了，这样开车的感觉也是比较过瘾的。

操控

打转向的时候感觉这方向盘的手感和操控性都很好的，再就是比较好掌控的，因为底盘高通过性也很好的，开着也不费力的，这车的档位油门刹车性能都很到位的，这样开车很安全性的，高速上变道和过弯角度也可以。

性价比

这性价比就是很高的了，价格也合理比一般车都实用性强，开这车也比较有舒适性和安全感，这样的车开着很放心的。