押宝新能源 悍马等停产经典车复活之路-米乐m6平台

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　2020年对于全球汽车市场来说，注定是值得铭记的一年。但我们今天谈的并不是众所周知的疫情，其实2020年汽车市场中值得铭记的事情还有很多，这其中诸多停产经典车陆续复活无疑是最亮眼的一笔。比如，2020年7月，停产三年的硬派suv“鼻祖”(|)正式上市；无独有偶，2020年7月，已经停产24年之久的硬派越野suv bronco也宣布复活。

　　今天，我们同样来谈一谈停产经典车复活这个话题。今天的主角曾经都赫赫有名，因各种荣耀被奉为“经典车”。但因为种种原因，它们最终也难逃停产的命运。如今，它们有的已经复活，有的正在复活之路上，有的传言将要复活，而它们复活之路的共同点都汇集在新能源上。大家都知道，新能源是全球汽车市场未来的发展趋势，是各国汽车市场的“香饽饽”，这些经典车押宝新能源这个决定是否是对的呢？

　　“f蛋”悄悄复活 它现在叫(|)

　　说起比亚迪f0，相信应该很多人都知道，这款2008年问世的小车，凭借不到4万的起售价、小巧可爱的外形、不错的改装潜力，一度成为备受追捧的平民“神车”。作为一款微型车，比亚迪f0身上曾经拥有轻松月销过万，月销量前十名唯一微型车等耀眼光环。然而，如此强大的比亚迪f0，最终也因为销量等诸多因素于2015年正式停产。

2015款比亚迪f0

　　虽然被迫停产，但销量突破20万的成绩让比亚迪f0无可厚非的登上了经典车的神坛，这样一款神车真的就这么从我们的视野中从此消失了嘛？其实，比亚迪f0早已经悄悄复活，作为比亚迪e网战略的首款车型，比亚迪f0摇身一变成为比亚迪e1，并于2019年4月正式借助新能源身份回到我们的视野中。

比亚迪 比亚迪e1（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

比亚迪e1基于比亚迪f0打造，可以看成是比亚迪f0的电动版车型

　　看到比亚迪e1的第一眼，大家是否有种似曾相识的感觉，这不就是比亚迪f0吗？没错，因为比亚迪e1基于比亚迪f0打造，整体设计高度还原了比亚迪f0，只是一些细节有所调整来凸显新能源的身份。作为一款电动车，比亚迪e1搭载了一台最大功率45kw（61马力）的永磁同步电机，续航里程可达305km，这在微型车里算是续航比较高的。

五菱 (|)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　毫无疑问，比亚迪f0的消失是市场大环境造成的，销量的逐渐低迷以及技术标准的提升让这款经典车在2015年离开了我们。但也得益于市场大环境，新能源汽车开始崛起，国家不断推出促进新能源汽车发展的政策，比亚迪f0因此获得了重生的机会。

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　　不过从重生后的销量来看，比亚迪e1显然不如曾经的比亚迪f0卖的好，基本维持在一个月几百到2000台之间，昔日的辉煌早已不在。再加上宏光mini ev、欧拉黑猫等“黑马”的崛起，也对比亚迪e1的市场空间造成了强大冲击。没错，"比亚迪f0"确实复活了，但如今的市场环境早已经今非昔比，比亚迪e1想要重新谱写辉煌，情怀这张牌显然不够打了，还需从自身实力上下功夫才行。