坦克坦克300怎么样？ 坦克坦克300汽车优缺点-米乐m6平台

综合评分 4.88

外观

外观，不用再多bb，大家都是明白人，这外观没什么太多评价和吐槽，个人重要提醒，这个车图上看着真的一般大，跟之前看的大狗一样，看着图上小，见了实车，你就知道这个车到底怎么样了。

内饰

内饰来说，跟05和探岳rl做比较吧，反正处于一个价位，跟05比比不过，05的翻毛皮和各种质感都要比坦克要好，探岳当然排在垫底，大众一向对内饰没有太大追求，大众的钱都花在发动机和变速箱了。05跟坦克比，就好比一个长得帅的韩系男生跟一个阳光开朗的运动男生。

空间

论空间，我觉得要看个人怎么评判了，坦克车真的挺大的，后备箱的空间的确算中规中矩，但是座椅可以完全放平，我试着躺在里面，基本只能躺半个身子，个子高，我估计我斜着躺应该也费劲，后排的座椅也是因人而异，之前一直开的两驱探岳和探歌，家里有一辆昂科威，我个人一直觉得都还不错啊，我186身高前排调好，再坐到后面，也可以葛优瘫，不知道说他后排太紧凑的人得是有2米？还是开的是陆巡，个人觉得坦克的空间真心可以了。

舒适

我和对象那天一起去的4s店，她坐进去就跟我说，想起来我跟她说的“日产大沙发”，所以大家应该都明白了，座椅很舒服，我个人也觉得很舒服，很软。

油耗

这个车，我觉得大家都能想得到，2.0t，三把锁，硬派越野车，市区起步都得十二三

动力

动力之动力自然是没有任何问题的，毕竟怎么说也是2.0t的发动机，虽然车子大，但是绝对可以满足使用的。

操控

作为这么大的车，这么高的离地间隙，本身在操控方面要求就不能太高，然而坦克的底盘调教的让这么大的车的操控性给驾驶人一种惊艳的，这是值得称道的地方，而且在我平常的使用中，磨合的我越来越默契，驾驶的感觉越来越顺畅；

性价比

性价比还是相当给力，毕竟这个价格想买到一台属于自己的越野车，这个车是个不二的选择。

综合评分 4.88

外观

外观必须满分！复古方盒子造型目前在国内可以买到的车型不多，大g、吉姆尼啥的对于我来说都不便宜。30万以内想买新车，只有坦克300。复古圆灯，直楞直角的线条，带大梁，拿捏我们这群人的小心思真的是不要不要的。期待未来各大改装品牌推出更具个性的套件，套用那句话，坦克不改不如推下海！

内饰

神似奔驰的内饰设计，内饰豪华感让家里领导感到震惊。空调旋钮一拧咔哒咔哒的声音非常有质感。仪表板缝线加上软搪塑包覆，真的不像一台硬派越野车的内饰。完完全全对得起wey品牌豪华车的定位！另外各种拓展接口也是非常非常多，满足越野生活的用电需求无压力。

空间

作为紧凑型越野车来讲前后排空间非常ok，我183座前后排毫无压力。最大的问题是后备箱空间，如果想长途自驾游放不了太多东西。如果想睡在车里也基本不可能，后排座椅放倒之后我躺在里面半条腿都在外面。

舒适

舒适的评分需要建立在这先是一台硬派越野车，后是豪华品牌车型的基础上来的。实话讲，这台车对于nvh已经考虑的非常到位了。无奈这是一台即将要奔赴祖国广袤大地的越野车，at胎、2寸升高、涉水吼安装后必将降低坦克300的舒适性。还是那句话，想野想要范儿，将会离舒适二字越来越远！

油耗

自主2.0发动机加采埃孚8at变速箱，油耗上还是比较挣扎的！越野车就不要谈油耗了，随便一趟自驾游油钱都不会便宜。高高的姿态加上方正的造型，百公里13升左右的心理预期是要有的。

动力

给四颗星是因为期待未来3.0t和柴油机。2.0t的动力肯定没问题，百公里加速10秒内，比霸道那是强多了。我买之前其实对动力是有一定的心理建设的，硬派越野车就不要追求动力了，想要硬派气质又想要动力的请准备好钱包，g63了解一下。

操控

硬派越野车操控我也没啥太大期待，毕竟物理结构就决定了这台车在操控方面不会有太大建树。我只期待坦克300的质量可以稳定耐用一些，毕竟谁也不想三天两头就进修理厂。

性价比

这台车性价比是真的不错，要不然也不可能卖得这么好，对不对？我觉得反正是很优秀的。

综合评分 4.75

外观

外观比较硬派，方方正正，如果能做得更凶一点就好了。后轮眉有一些在后门上。一直以来我都特别喜欢这种硬派越野车，外挂备胎以及这方正的的车尾看起来都是非常帅的，但是真正的国产硬汉。

内饰

绝大多数人都很喜欢这台车子的内饰，但我觉得双12.3英寸的液晶屏和这台车子复古的外形真的不符，我认为这种硬派越野车就应该做得更粗犷一些。

空间

前排后排空间都不错，车也长，后备箱略微小一点点。乘坐和储物空间都相当给力，后排可以放成全平状态，我1.73米的身高睡在后面完全没有问题，实用性超强。

舒适

非常舒适，内饰有点像奔驰，还有点新卫士的元素。座椅按摩通风加热。方方正正的车身确实会带来更大的行驶风噪，因为并没有太好的流线性，速度上去之后a柱部分的噪音确实是非常明显。

油耗

跑在市区路段相对会更费油一点，但我也能接受，主要我最近比较忙一点，真是没时间出去玩，目前我这车的平均油耗是12左右。

动力

动力比我想像的好，可能调的油门开合度大，超车一点都不难。不像9秒多的车。2.0t的高功率发动机确实有着不俗的动力表现，尤其是在烂路高负载的状态下最能体现出其本身动力优势的地方。

操控

即便是坦克300的底盘比较高，但是它的车身稳定性却非常强，原厂轮胎的抓地力确实很棒，素车状态下的越野性能也同样很出色。

性价比

总的来说，坦克300的性价比很高了，这个价位买一台硬派越野我觉得很划算，主要是它各个方面的配置也很到位，车子的性能也很出色。

综合评分 4.75

外观

外观设计是我喜欢的风格，复古却不老气。圆形的大灯、黑色的中网、车顶的行李架、外挂的备胎等等，实在是太抓人眼球了。车漆质量也很好，强光下看着特别亮。

内饰

内饰给我的感觉有点像奔驰的样子，豪华气息铺面而来，对于金属材质的运用非常合理，车内各种材质的搭配也很丰富。原长车机系统很好用，语音控制导航，平时都不需要用手机了。

空间

整体乘坐还不错，中控很好，操作很繁琐，后排满座也不够会有拥挤的感受，对于180及以上身高肯定不够友好，尤其后排坐姿比较直，坐垫偏短一点；180以下没啥问题，后排还能放倒一点，买个脚拖其实就很舒服了。

舒适

坐习惯了轿车坐坦克300绝对是不舒服的，跑高速沥青路还好，但城市公路还是要慢慢适应，路感太强！市区开着整车隔音很好，比奔驰e260还好，高速也不错，只听到风噪而已，也比奔跑e260好！

油耗

还没过磨合期，也还没到首保，所以油耗是有点高，市区在13-14l，这次跑长途平均在11.8l，油耗还是挺高的，希望做完首保后会降低点！我的理想油耗是：市区10-11l，高速8-9l，这样就很好了！

动力

如果开惯轿车的可能会觉得比较肉没有什么推背感，但是作为一直都是购买和驾驶suv的我来说，动力充沛但无激情，更像自吸而不像涡轮增压车前段那么猛。

操控

舒适模式中规中矩，很好开，转向基本上和城市suv差不多；轻便模式很轻盈，单手指转向没有问题。整体指向性比较精准，没有太大虚位。

性价比

价格也很实惠，性价比非常高。车子买回来之后，很多朋友看了都说想不到我这车才20万左右，看着像豪华车。从我自己的用车体验来说，坦克300表现也很均衡，大方向都让我十分满意。

综合评分 5

外观

都说萝卜青菜各有所爱，但是自从我车子提回来，开着上街，感觉回头率都是杠杠的，能够吸引很多路人的围观，足以见得大家对坦克300这车的认可。我自己本身又很喜欢这种复古的设计风格，在20万左右的价位区间，坦克300的外观颜值可以说是无敌手。

内饰

我一个开奔驰的朋友说我的坦克300内饰质感和他那车很像，都是有很多金属的元素，双连屏设计也非常有科技感。我最喜欢的是它的空调出风口的设计，样式特别，旋转的时候阻尼感非常强烈，给人感觉特别精致。

空间

从外观造型上就能够看得出来，它的车内空间不小，尤其是头部空间非常宽裕，坐进车内之后整体的空间感很强。而且它还有着一个巨大的后备箱，装载能力10分出色，可以堆放许多大件的物品，有时候一家人自驾游出行，想带上什么都可以，不用担心行李不够放。

舒适

底盘悬架调教软，缓冲效果强，过减速带还有遇到路面的颠簸，乘坐的舒适性都很棒，车内不会出现生硬的冲击。原厂有燕飞利仕音响，隔音效果也很好，跑长途的时候让我很惬意。

油耗

通畅路段下能充分发挥小排量涡轮增压发动机的优势，巡航转速低，油耗很经济。经常跑个高速，平均油耗才9l左右，不比一般都城市suv高多少。就是市区里面相对高一些，一般都要10～11l之间。

动力

低速驾驶，坦克300给我的感受很轻快。高速上，动力储备也不弱，加速超车都能达到我的预期，后段不会出现明显的衰减。这台2.0t的发动机低扭很充沛，市区里面低速的走走停停，一样能够轻松应对。

操控

前排座椅坐姿高，开车视野很开阔，本身方方正正的造型也特别有利于我开车时对车身位置的判断。不过要说激烈驾驶的话，由于车身大，底盘离地间隙又高，所以侧倾也不可避免的会大一些，快速过弯的时候姿态还是有些狼狈，没那么平稳。

性价比

坦克300这车性价比真的是太高了，即使他的配置没有现在这么丰富，我觉得卖这个价格也很值。

综合评分 5

外观

坦克300这款车的颜值是完全在线的，圆圆的大灯设计还挺有种复古的感觉，但是车身硬朗有型，这种反差的营造我特别喜欢。

内饰

内饰漂亮，做工也很好，我特意换上了全碳纤维的，酷呆了，氛围灯也好看。

空间

我和媳妇两个人用车，买车的时候对空间这方面其实没有太高的要求。不过坦克300还是给了我们一个实用的空间，后排很宽敞，后备箱的容积更是巨大。要是只用到前排，把后排座椅放倒之后，用来拉货都毫不夸张。而且座椅放倒之后，地板完全平整，没有凸起，细节做的很到位。

舒适

坦克300的舒适性的确是非常好了，可能有的人对于这个车有一些误解，认为这样的车舒适性一定是不好的，但实际上并不是这样，我坐在这个车里面会觉得座椅很软，包裹性也很强，坐在上面有很大的安全感。宽大的座椅提供了很高的舒适性，车子的底盘高，通过性好，基本遇到减速带都不会有颠簸的感觉，而且驾驶视野也无盲区，感觉开车很舒服。

油耗

油耗方面我暂时还没有什么太大的感受，因为开的不多。后期开时间长了，我再来补充一下吧。

动力

动力上完全是满足我的要求，年轻人嘛都是对动力有些要求的，我也不例外，2.0t的动力起步加速都非常的稳定，换挡的时候也是没有顿挫的感觉，深踩油门的话就能感觉到源源不断的动力，驾驶起来非常的有乐趣。

操控

车身姿态高，操控就肯定是没轿车好的了，但开着也很爽，视野好，开着看到那些轿车会有自豪感，刹车是个不太好的感受，有点软，刹车没信心，老怕刹不住。应该是车太重，轮胎的问题。

性价比

性价比很高的，如果想要优惠的朋友可以再观望一段时间把，反正我是不想等了，喜欢的东西就要马上拿下。

综合评分 4.88

外观

车灯是一大亮点造型很特别！外形很硬朗粗中带细！

内饰

同级别越野车里没有对手的内饰和质感音箱也非常奈斯。

空间

坐进我的坦克300的车内，它带给我的空间感受还是挺不错的，无论是头顶还是腿部的空间都很充沛，并没有紧凑型车的那种局限感，本身作为一款suv的车型，它的视线更加的广阔，坐姿也更高。后备箱的尺寸中规中矩，对于我日常用是够放东西的了。

舒适

舒适性怎么讲呢，减震很软，不颠，但是城市开走走停停的会忽忽悠悠的，坐后面会晕车，估计跟我开车习惯有关系，反正减震走烂路很软，不会觉得很颠，这个后视镜加热如果能单独设计个开关就好了，一开除雾就默认最大风量的吹，还要自己调空调风量，也不算啥毛病，因人而异的习惯问题。

油耗

这辆坦克300买回来开的这段时间整体的表现还不错，尤其在油耗上，更是让我喜出望外，原本会觉得这辆车定是一台油老虎，毕竟我都是开它去上下班代步的。不过目前百公里9.8l，还没有破10个油，也算是一种欣喜了。

动力

动力在150以内都是随踩随有，舒适模式的油门有点懒 需要深踩才会给油，运动模式的油门就比较积极，当然运动模式油耗数据也很积极往上走，城市里就标准模式够用了。特殊路况行驶动力目前就爬过一个小坡，挂高四上去的，ht轮胎没锁，直接上去了，动力没活说。

操控

外观生猛的坦克300开起来却十分的细腻。四驱抓地力很稳，配合上出色的底盘调校，可以应对绝大多数的路面状况，更有越野模式，像我这样的想要挑战越野的年轻人，偶尔也可以尝试一下不一样的驾驶乐趣。更有诸多辅助驾驶功能，哪怕是初拿驾照的新手也可以很快上手。

性价比

性价比很高，毕竟21万能买到一辆国产豪华硬派越野，符合消费者心理价位，而且，品牌专注suv这么多年，质量品控还是值得信赖的，

综合评分 5

外观

但从这辆车子外观你就能体验到什么叫做豪华，气派霸气，虽然才二十多万的车子，可以开出三四十万的气质。

内饰

车子的内饰的装饰确实能过关，尤其是中控和方向盘是相当的有质感，座椅也有不错的用料和设计风格

空间

空间体验这一块儿我觉得非常的棒，尤其是坐进车内的那种感觉就像待在一个房间一 样，而且还有不错的储物空间

舒适

我认为-辆车子要有良好的驾驶体验，那肯定要有拥有一个比较大的身躯，这样坐在上面会更加的稳，更加的没有拘束感和舒适性。

油耗

我觉得这辆车的油耗还是比较高的，毕竟十几个点超出了我的预想范围。如果油耗再加以改进低 -点，那就更好了。

动力

动力对这辆车来说完全不是问题。虽然车身比较大，但开起来绝对的没有肉的感觉，特别是爬山路越野的时候，多会轻轻松松。

操控

子虽然大，但开起来没有笨重的感觉，方向盘也是很轻盈的，刹车也很灵敏，开起来有一定的信心。

性价比

到时买车的时候可以说我偏向于国产品牌，因我觉得20万左右的价格肯定可以买到不错的suv，尤其是遇到质量坦克300的时候，我更加定了自己的想法，首先是价格不算太高在我的预算之内，其实都是确实很漂亮，很豪华。

综合评分 5

外观

外观设计又特别具有个性，所以开着我的坦克300，总能收获很高的回头率。他的前大灯是圆形的led的日行灯，将大灯内部分成上下两部分，点点之后十分独特，亮黑色的中网，圆形复古的大灯，还有10分硬朗的向外突出的轮拱，配上上车的脚踏，整个造型都特别有力量。

内饰

如果说外观给人的感觉是比较粗暴，那么内饰则又是现在最新潮的设计，充满了流行的元素和非常上档次的氛围，还有双连屏的中控布局，无论是科技氛围还是档次感都很强烈。我这个顶配，功能完全不需要担心，该有的全部都有，金属的面板，特别精致的空调出风口，圆形的设计就像是飞机的螺旋桨-样。整个车内用料很给力，皮质的包裹很多。

空间

由于仅仅是紧凑型suv的车身尺寸，所以车内部的空间一般，不算特别宽敞。而且他的后备箱尾门需要侧开，平时如果要从后面拿东西，还需要留够充足的距离，在一般的车位上，感觉会有些方便。#外观

舒适

舒适感这方面的话真的是非常的让我满意了，底盘特别的扎实

油耗

我觉得这辆车子的油耗目前是在10个多还是比较高的。

动力

加速的话真的是非常的让我满意，气也是特别大的。

操控

越野车开起来我感觉还是比较灵活-一点的。不会觉得难开

性价比

作为硬派车型，wey坦克300搭载了acc全速段自适应巡航、aeb自动紧急制动、360全景影像等智能驾驶辅助系统，从某种定义上，完全可以替代豪华城市suv，将硬派与智能、舒适完美结合的坦克300，已凭借--己之力，打破了国内硬派越野的传统格局，让越野迷不得不爱！无论配置，价格，安全方面，谁能给我-一个不选它的理由！

综合评分 5

外观

外观酷酷的，简约大气，识别度高，不会有那么多的花里胡哨，对人运动中不是稳重的感觉。

内饰

多功能方向盘运动感十足，功能使用方便，该有的功能都有，全波质座椅重要和做工都是一流，内饰完全对得起这个价位。

空间

空间够大，前排驾驶员调整好合适位置，后排还可以轻松翘起二郎腿，满座的情况下轻轻松松。而且后排还可以放平，简直就是一-张床睡在上面很舒服

舒适

座椅软硬适中，不属于偏软的那种个人爱好吧，是本人喜欢的减震不错。

油耗

油耗11个，我虽然不是太高，我还是希望它低一点，如果降到十个以下就更完美了。

动力

我主要是看中这款车在动力才买它的，起步也不肉家用够使。提速上非常快，开着也很顺畅，爬坡越野也不在话下。

操控

方向盘精准很轻，底盘扎实，刹车灵敏，视野开阔驾驶起来有一定的安全感。

性价比

选择这款车主要它的性价比很高，不管从外观空间，配置都很对得起这个价位，-分价钱-分货，如果归同价位的合资车比，合资车可能就不好意思了，这样的价位，这样的配置，这样的空间，这样的块头真心的满意。