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官方售价
96.26-204.26万
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- 2019-01
- 购买地点
- 行驶里程
- 2800公里
- 裸车购买价
- 86.60万
- 油耗
- 11l/100km
- 最满意
- 最满意的就是心仪的内饰了,无论是做工以及用料,还有配合的双大屏,等各种高科技配置都是标配,还有各种选装的套件,这一点是非常值得点赞的,说白了,车作为交通工具,安全才是第一。
- 不满意
- 车顶用料不是绒的,偶尔2。3。4挡的时候会有顿挫感,不知道是不是新车的原因。
综合评分 4.75
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外观
- 对于老款来比较,新款的外观变化不是很大,前后保险杠更加的圆润了,腰线也更加犀利了。最大的特点就是三道杠的大灯,这样整体感觉,整个前脸更加的犀利,车门开合的较舒适,,上下车也比较方便。
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内饰
- 内饰没得说,同级别的标杆,无论是哪方便都没得挑,仪表中控,方向盘的多功能按键,设计真的很新颖,而且实用性也非常的好,长时间的用下来,感觉非常的有手感,也很舒服。两个超大12.3的显示屏是在一个玻璃面板下面,就像是一块整个的屏幕。给人的感觉就是很豪华,很高科技。
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空间
- 乘坐空间没得说,后排翘腿坐还非常宽裕!放行李,后备箱中规中矩吧,可以放下两个机场大行李箱。乘坐空间,前排的乘坐空间很舒适,驾驶感觉也非常好,后排的乘坐空间,d级别的车这个空间还是很大的,配合小枕头半躺很舒服。
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舒适
- 舒适性很好,座椅柔软适中,减震好。
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油耗
- 油耗方面在高速上还是可以跑到8~10个的,但是进入市区就到15~16了。所以平均大概11左右。
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动力
- 其实这套低功率版的3.0 t双涡轮增压发动机压榨出来的动力也是完全够日常驾驶的了,只是不会像高功率版那样来得那样澎湃。
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操控
- 操控准确,过弯侧倾力不大,底盘高,通过性好,开着感觉轻松自如。
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性价比
- 外观漂亮,配置丰富,各方面都不错,性价比还是很高的。
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- 2018-09
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 121.08万
- 油耗
- 15l/100km
- 最满意
- 品牌大,奔驰就是一个形象工程,好比瑞士表,虽然一点也不准、价格老高、维修保养贵,但是形象工程不得不买它。
- 不满意
- 做工质量不佳,发动机舱的电焊飞溅,可以看我提车的图片,这电焊飞溅也不打磨下,几乎比不上国内乡镇企业的质量,德国制造的能力被神化了。北洋海军吃了德系装备的亏,老蒋吃了德系装备的亏,建国后驱逐舰变速箱也吃了德国人的亏,德国制造质量不过尔尔。
综合评分 3.5
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外观
- 一般,中规中矩,方方正正,商务使用可以。
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内饰
- 内饰豪华,真皮比例高,音响还过得去,柏林之声属于比较一般的,德国人做音响属于小学生。
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空间
- 前座尚可,后座空间一般,感觉没有同级别的大,勉强够用吧。
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舒适
- 驾驶感受不错,乘坐感受较好,底盘滤振不错,风噪较小。
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油耗
- 油耗较高,平时5km左右短途开,平均速度40km,油耗15l。
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动力
- 动力属于比较充沛的类型,不发冲,加速和提速感不错。
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操控
- 转向比较精准,四驱转弯时也比较有信心,操控是一个见仁见智的事情,个人认为德系车的操控就是一个谜。
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性价比
- 120多万的车性价比当然是没有的
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- 2021-04
- 购买地点
- 行驶里程
- 3078公里
- 裸车购买价
- 84.28万
- 油耗
- 9l/100km
- 最满意
- 活动加速挺快,油耗低,家装23p自动驾驶,高速可以自适应巡航
- 不满意
- 四缸机名声在外不好,混动虽然动力还不错毕竟鄙视链下面的啊,不过也懒得改标了。第一批电瓶还是电容质量有缺陷,使用1年后2020初坏了,索赔了一个新的,希望不要再坏了
综合评分 4.63
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外观
- 经典就是经典,燃油车的绝版车型,下一代的外形感觉不如这款
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内饰
- 绝对的标杆,氛围营造,一股淡淡的皮革香味
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空间
- 空间没得说,豪华车的标杆,内饰够豪华够大,就是后排简单了些
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舒适
- 前排没有座椅通风,其他还行。低配的后排差了点意思,不听升级个后座总成要6-7万,有点贵还是算了。加装大柏林8万,音质牛逼
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油耗
- 四缸弱混,带能量回收,高速可以轻松只跑到7个油
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操控
- 加装了23p后,高速绑个重力环方向盘上,就可以全程自动驾驶了,能够实现l2.5的水平,不过还是要看着前面,外一有施工围挡没法自动避让,指向还是挺灵活的,小路车有点大这个没办法。不会有老款开船的感觉,动力随叫随到,四缸可能没有那种充沛的信心,但是电机补充了
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性价比
- 低配的性价比很不错,以后卖二手也不会贬值太多
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- 2021-04
- 购买地点
- 行驶里程
- 1265公里
- 裸车购买价
- 89.00万
- 油耗
- 18l/100km
- 最满意
- 车子底盘调教很软和舒服,很好得过滤了道路的颠簸,内饰方面也是奔驰的卖点,自己也很喜欢,车子开长途的时候也相对省油,平常也是开长途比较多
- 不满意
- 电子零部件不太好,买了之后就黑屏过一次,后面拿去4s去修好的,后空调出风的时候太吵了,后窗户摁钮也易松动,直接就整松了,我才买了4个月啊!!!!车内储物有点小,后备箱还可以
综合评分 3.75
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外观
- 看着大气,黑外白内很nice,包围看着舒服,自己选的轮毂也不错
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内饰
- 车内颜值很耐看,也是bba这个级别里最好的,但是质量嘛……有点怀疑☆故障-内饰:后排窗摁钮松动,电子显示屏也坏过一次,质量不敢恭维☆手机互联/映射:applecarplay要usb插口连接手机
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空间
- 车内储物确实设计得不怎么样,放不下什么东西,放点小物件乘坐空间:空间很大,坐后排很舒服后备厢容积:可以放挺多东西,一家人的出行行李完全够放,还能塞点其他东西
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舒适
- 很舒服,坐后面很放松☆后座空调出风口:很吵,开了后就很吵悬架减震舒适性:很软很舒适空调:空调效果不错
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油耗
- 油耗城内18个油,高速12个城市道路行驶:在市里确实挺耗油,其实也无所谓
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动力
- 动力3.0,350匹,完全够用经济/运动模式加速:加速可以,但是家里porsche确实比这个车动力强,所以只能说完全够用,没有惊艳比较商务车
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操控
- 车子指向也比较灵敏,虚位不明显☆并线辅助:其实用处不是很大,这些也就是辅助功能底盘悬架支撑:底盘调教比较软,很舒服
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- 2021-04
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 94.98万
- 油耗
- 11l/100km
- 最满意
- 气场比较强,做工比较精细,灯光漂亮,互联驾驶比较好用,车的外观和内饰都比较好看,减震舒服,隔音比较好
- 不满意
- 换挡比较顿挫,油表如果跑到底加满油容易出现油量不显示,电机启动时噪音比较大,后备箱太小,没有后排娱乐,雷达太敏感,经常报警,触控板不好用
综合评分 3.13
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外观
- 外观这代s是公认的好看,没有什么可以点评的,大气,简洁
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内饰
- 内饰同样是比较精简,做工细节比较到位,比较高档
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舒适
- 过滤振动还可以,隔音也还可以,就是驾驶位开长途不舒服
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油耗
- 油耗还可以接受,比较低,高速的话就更省油了
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动力
- 动力一般吧,就够用,顿挫感比较强,听说可以去四儿子店升级变速箱
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操控
- 买这个车的应该不会追求操控,开的肯定不会有很好的体验
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性价比
- 性价比还可以吧,如果追求性价比的话可能7系比较合适
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- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 330公里
- 裸车购买价
- 102.68万
- 油耗
- 12l/100km
- 最满意
- 优雅大气,乘坐舒适,尤其内饰看着豪华,开起来也平顺好开,不像是开个5米多的大车。
- 不满意
- 视觉好看了,但是用料感觉没有以前的好了,车窗按键容易坏,真皮内饰也没以前的大奔厚实。最不满意的就是配的缺气保用胎,一般说的防爆轮胎,又硬又吵,过坑和减速带的时候特别小心,怕轮胎鼓包和硌坏轮毂,白瞎了那么舒服的空气悬挂。打算出厂的胎用久了自己换普通胎,但是随车又没配工具和备胎心里不踏实。
综合评分 4.25
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外观
- 外观设计各花入各眼,我自己挺喜欢,远看稳重大气,近看线条优雅。
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内饰
- 内饰看着赏心悦目,尤其是选的白色的,感觉比棕色的视觉上更宽阔更温馨。不耐脏的问题,个人觉得还好,常备湿巾,污渍刚产生的时候一擦就干净了,不能等时间久了就难擦。做工没问题,就是用料感觉没以前老奔驰实在。另外有点小遗憾,中期改款之后两幅的方向盘没了。
-
空间
- 乘坐空间不用说,绝对够。就是中央扶手箱里面的无线充电是咋想的,充电慢不说,不管是苹果还是华为充了之后巨热,而且6英寸以上的手机根本放不平,还不如直接一个扶手箱实用。
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舒适
- 座椅舒服,特别喜欢香氛系统,配上自己喜欢的味道整个人心情都好很多。隔音的话风声有点大,轮胎是缺气保用胎,胎噪也大。
-
油耗
- 3.0t的发动机,跑高速油耗7升左右,100的时速发动机才1100-1200转,120时速也就1500转。市区油耗就不好说了,一般11-13,堵车18都有开过。
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动力
- 开车佛系,只要平顺就好,对我来说动力过剩了。初期的时候低速有顿挫,后面做保养的时候加上中途厂家通知,升级了2次还是3次,目前感觉不到了。
-
性价比
- 反正没买的时候心心念念,买了之后就没有特别感觉,不敢说是激情退却后的空虚,但是用了一段时间后觉得车毕竟还是个工具,还是以实用为主。s级太像个大小姐了,停车要注意怕被别的车或人刮了,用的时候包和工具也要小心放免得磕坏内饰,感觉还要伺候它。对我来说大部分时间一个人开车,而且还在奋斗的年纪,e级或者glc也够了,日常用的时候更省心。
展开全部 -
- 2021-03
- 购买地点
- 行驶里程
- 330公里
- 裸车购买价
- 102.68万
- 油耗
- 12l/100km
- 最满意
- 优雅大气,乘坐舒适,尤其内饰看着豪华,开起来也平顺好开,不像是开个5米多的大车。
- 不满意
- 视觉好看了,但是用料感觉没有以前的好了,车窗按键容易坏,真皮内饰也没以前的大奔厚实。最不满意的就是配的缺气保用胎,一般说的防爆轮胎,又硬又吵,过坑和减速带的时候特别小心,怕轮胎鼓包和硌坏轮毂,白瞎了那么舒服的空气悬挂。打算出厂的胎用久了自己换普通胎,但是随车又没配工具和备胎心里不踏实。
综合评分 4.25
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外观
- 外观设计各花入各眼,我自己挺喜欢,远看稳重大气,近看线条优雅。
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内饰
- 内饰看着赏心悦目,尤其是选的白色的,感觉比棕色的视觉上更宽阔更温馨。不耐脏的问题,个人觉得还好,常备湿巾,污渍刚产生的时候一擦就干净了,不能等时间久了就难擦。做工没问题,就是用料感觉没以前老奔驰实在。另外有点小遗憾,中期改款之后两幅的方向盘没了。
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空间
- 乘坐空间不用说,绝对够。就是中央扶手箱里面的无线充电是咋想的,充电慢不说,不管是苹果还是华为充了之后巨热,而且6英寸以上的手机根本放不平,还不如直接一个扶手箱实用。
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舒适
- 座椅舒服,特别喜欢香氛系统,配上自己喜欢的味道整个人心情都好很多。隔音的话风声有点大,轮胎是缺气保用胎,胎噪也大。
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油耗
- 3.0t的发动机,跑高速油耗7升左右,100的时速发动机才1100-1200转,120时速也就1500转。市区油耗就不好说了,一般11-13,堵车18都有开过。
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动力
- 开车佛系,只要平顺就好,对我来说动力过剩了。初期的时候低速有顿挫,后面做保养的时候加上中途厂家通知,升级了2次还是3次,目前感觉不到了。
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性价比
- 反正没买的时候心心念念,买了之后就没有特别感觉,不敢说是激情退却后的空虚,但是用了一段时间后觉得车毕竟还是个工具,还是以实用为主。s级太像个大小姐了,停车要注意怕被别的车或人刮了,用的时候包和工具也要小心放免得磕坏内饰,感觉还要伺候它。对我来说大部分时间一个人开车,而且还在奋斗的年纪,e级或者glc也够了,日常用的时候更省心。
展开全部 -
- 2021-02
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 120.18万
- 油耗
- 12l/100km
- 最满意
- 1:沉稳大气,庄重典雅,气场强大。2:w222更新换代前的臻藏版,错过了就没有了。3:三条杠,星空尾灯,经典s设计,内饰大连屏,优雅轴距。4:生意场所商务接待首选。5:内饰优雅豪华同级别几乎没有对手。
- 不满意
- 1000km,暂时没有发现。唯一的缺点就是扶手箱没有储物空间,太浪费。副驾驶手套箱储物空间太小,放不了太多东西。大连屏幕不可以触摸。20轮毂大且好看但容易鼓包。
综合评分 5
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内饰
- 同级别还有那个内饰可以和s媲美的?把优雅和典雅做到了极致。
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空间
- 接近5300车长,3200轴距,不谈空间了,再嫌空间不够的就可以买bus了。
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舒适
- 坐上奔驰感受典雅,安静,舒适,商务休闲。
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油耗
- 上下班12-15,告诉8-9。过了磨合期估计7-8。反正在10-12我都能接受。毕竟6缸2.5t的车重城市道路行驶:12-15l。不太在意这个,没有了就灌满,大概350-400人民币。
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动力
- 367hp,500nm,3.0tl6,还要什么呢?标准的s500低功版,动力够你用了除非去竞速,谁来s竞速呢?够够够用,保证你对动力无可厚非。不能说强悍也不能说肉,毕竟s需要的是优雅地开。
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操控
- 四驱,操控简单易上手,自适应巡航,自动驾驶,自动泊车,反正从e300l上到s450l,我觉得安静,底盘舒适,操控舒服。
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性价比
- 性价比是个伪命题。就好比红酒,不是拉菲就所有人都喜欢,找对了口感,10欧元的红酒也好喝。奔驰应该没有性价比,在追求豪华极致的时候就会牺牲掉价格,但是对之前的版本,所谓的性价比在更新换代w223前还是有一点,但是没有意义。
展开全部 -
- 2020-06
- 购买地点
- 行驶里程
- 252公里
- 裸车购买价
- 94.18万
- 油耗
- 17l/100km
- 最满意
- 动力好,舒适度高,座椅舒服,空间够大。各种行车辅助挺好用。
- 不满意
- 导航的输入简直没法形容,比几年前的车差体验都差。其他目前没有,开的时间还短,有发现再来补充吧。1、补充一问题:开了十几天发动机黄灯亮了,糟心的很,开去检查,说油箱盖拧反了,后期加油都得注意这个问题,加油盖的英文字母必须是正的,如果反了就会出这个问题,新款的s和gle都存在这个毛病。2、开了一千多公里,发动机第二次亮黄灯,去4s查,需要拆车轮,挡泥板来检查哪里有什么泄露,没同意,暂时先消故障码继续开了,年后再说,反正不影响开。无语了。。
综合评分 5
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外观
- 外观大气沉稳,奔驰一直以来商务定位,如果年轻十岁,或许我会考虑宝马的7系。
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内饰
- 奔驰的内饰应该来说是大家比较称赞的,坐进车里的第一感觉与其他车型相比,档次高一截。不过新车有点异味,不算严重,还能接受。。
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空间
- 空间不用说了,无论前排后排还是后备箱都足够大足够用。
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舒适
- 奔驰s级轿车舒适性就是最大的卖点,这个不需要说什么了。
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油耗
- 新车市内基本15左右,跑了下高速10个多点,比预期好。
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动力
- 只要不是去飙车,不管市内还是高速都足够用。舍得给油就有源源不断的动力。
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操控
- 稳稳当当指向精准,就是车身长,短期停车还要适应。我们这车位太紧张,地库车位都小的可怜,一把进还是几把进,有时得看邻车停的心情目前还好。。
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性价比
- 没啥性价比这么一说,自己喜欢就好。东西没有贵不贵,只有值不值。
展开全部 -
- 2020-06
- 购买地点
- 行驶里程
- 313公里
- 裸车购买价
- 93.68万
- 油耗
- 8l/100km
- 最满意
- 50几岁的人了,到了该装b的年纪了,为了自己30几年的奋斗,是该犒劳一下自己了,最满意的一款车,心仪已久的s350。
- 不满意
- 不满意今年又改款了,开奔驰坐奔驰都是为的一种情怀。
综合评分 5
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外观
- 听说再改款了,赶紧下手买的这款车,你就知道这个外观我有多满意了,中年人的最爱。
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内饰
- 黑外米内,就按着网上的图片选的,这个内饰显着里面宽敞,也许跟之前的奥迪内饰类似的缘故吧,还是一种情怀。
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空间
- 要是单独地考虑空间,奔驰没有可比性,那你最好去选择商务车。☆空间设计亮点:空间方面吗,此车最适合前面两个人后面两个人,舒适。后备厢容积:本来就是高端商务轿车,后备箱虽然没有a6大,但是我是够用了。
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舒适
- 空气悬挂,谁用谁知道,一点都没有那种硬的颠簸感。
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油耗
- 没想到这个3.0t的大家伙只比之前的2.0t奥迪高一个油,我是很知足了。
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动力
- 动力澎湃形容s350最合适不过了,推背感太强了,本人开车从来是不喜欢我的前面有车的,必超!
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操控
- 这几天适应了中间没有档把的日子,再也不起步的时候往中间抓一把了??,这个后驱的优势在这一个月的体验中也感觉出来了它的优势了,过弯明显心里有底多了,基本上高速出口都是100不减速的。
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性价比
- 我感觉这个车就应该是百万级的车,没有之一。
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